比普通SUV多达3倍, 拿取物体触手可及

而说起哈弗大狗，该车除了在家用方面的优势外，它的空间、动力以及舒适性都是可圈可点的，所以接下来我们就一同来看看它的综合实力如何吧。此外，哈弗大狗的储物空间也表现非常出色，中央通道区域底部的防滑面板非常规整，进一步提升了车内的实用性。在此前的试驾过程中，哈弗哈弗大狗的空间表现便给了我们不小的惊喜。除了人性化的车内空间设计，哈弗大狗还以多功能为核心，全面布局未来座舱，实现全感官体验人机互联。而且在前排座椅的中间也有一个扶手，并且可以前后调节，这算是一个小惊喜。此前消息显示，新车共提供手机无线充电、后排双USB接口、前后排座椅背袋等，此外还配有全景天窗、电动折叠踏板、自动空调等舒适性配置。在实际体验时，前排调到最低，头部剩余一拳，保持前排不变，体验者坐到后排头部空间四指，腿部则有两拳，空间宽裕。除了人性化的车内空间设计，哈弗大狗还以多功能为核心，全面布局未来座舱，实现全感官体验人机互联。在城市中倒车时，再也不用发愁剐蹭到媳妇或新手了，这个“自动循迹倒车”功能可帮我大忙，大大节约了时间和精力。在驾驶员左膝盖前方也有一个宽大的储物格，平时放个文件夹，如果是平常家用的话，能够满足用户的需求。在空间上，哈弗大狗也并不会逊色哈弗大狗的。除了前后排宽敞大空间带来的舒展性外，大家发现其NVH 表现很出色，普遍反应其噪声较小，车内很静谧。除了人性化的车内空间设计，哈弗大狗还以多功能为核心，全面布局未来座舱，实现全感官体验人机互联。值得注意的是，新车中央通道进行了镂空的设计，让车内拥有丰富的储物空间。此外,哈弗哈弗大狗拥有37处储物空间,比普通SUV多达3倍，拿取物体触手可及,因而大受好评。在城市里，难免会遇到狭窄的车位，需要转弯车少的情况，这个时候一台大空间的SUV就能够发挥作用了。而且哈弗大狗还拥有37处储物空间，比普通SUV多达3倍，拿取物体触手可及，因而大受好评。在此前的试驾过程中，哈弗哈弗大狗的空间表现便给了我们不小的惊喜。在驾驶员左膝盖前方也有一个宽大的储物格，平时放个文件夹，如果是平常家用的话，能够满足用户的需求。此外一款新车要在设计和空间布局方面都表现出色，那便是它的定位——哈弗哈弗大狗。在此前的试驾过程中，哈弗哈弗大狗的空间表现便给了我们不小的惊喜。在此我们也进行了一番实拍解析，哈弗哈弗大狗的乘坐空间和座椅的舒适度相当不错，坐在车内并不感觉到颠簸。在储物空间方面，哈弗哈弗大狗的表现也比较中规中矩，毕竟是一台硬派越野车，它的储物能力还是非常强的，而且基本的设置都很贴合消费者的日常需求。在乘坐空间方面，由于哈弗哈弗大狗采用的四驱系统，所以它的乘坐高度会比普通SUV要更高一些。除此之外，哈弗哈弗大狗拥有37处储物点，比普通SUV多达3倍，拿取物体触手可及，因而大受好评。值得一提的是，哈弗哈弗大狗地台中间还采用了一个开放式的储物槽，并配备了无线充电面板，这样的细节都为增加用车便利性做出了不少贡献。在储物空间方面，哈弗哈弗大狗的储物格数量多且大，很实用。