最近有不少身边的朋友问我现在电车还值得买吗？我相信这个问题也是很多普通消费者想问的，现在很多人认为燃油车已经卖不动了，大家都去买电车了，其实不然，虽然燃油车的销量的确是下滑严重，但是电车其实也卖不动，目前国内的电车库存已经有100多万台了，比前几年卖的还多，那么电车现在还值得买吗？答案是能，但是你得考虑这4个条件，你能接受那就可以买！
第一个就是你得先考虑你的用车场景，如果你只是市区代步通勤，然后离老家也比较近，整个行驶里程最多也就300公里左右，那买电车没有啥问题，这样你也不会有一个续航里程上的焦虑。但是你买电车是兼顾市区同时还要兼顾跑长途，长途的里程来到了四五百公里，那你就肯定会有续航上的一个焦虑了，到时候又得在高速服务区找充电桩充电，如果遇到堵车路况，简直是麻烦又闹心。
第二个就是看你家里能不能安装充电桩，如果不能，那你跑去外面市区充电那是非常麻烦的，首先你得开个几公里的路程，并且到了那里可能还会遇到排队的情况，毕竟是公用的，加上现在电车又多，所以充电是非常麻烦的，所以说家里必须具备安装充电桩的条件，那这条件是什么呢？就是你必须要有一个产权车位或者说是长租的车位，但是也要提前问问物业能不能安装，如果是比较老旧的小区，还要考虑电网能不能承受得住！
第三个就是你整个的用车强度，你买电车的目的肯定是奔着省钱去的，但是如果你每年连1万公里都开不到，那还不如不买，省下来的这点钱可能被一个保险费用就给拉平了，并且你当初买电车时，相比同级燃油车也是要多花个几万元，如果你不多跑点公里数，那真的就太不划算了，所以你要考虑整体的一个成本，不要总盯着油耗省这一个优点！
第四个就是续航虚标的问题，这是所有电车都存在的一个通病，只不过是或多或少的问题，你买的电车官方标准续航里程可能达到500公里，但是实际的续航可能也就400公里左右，如果是在极寒或极热的天气下行驶，可能还要加上空调，那么实际续航将会大幅下降，虽然现在的电车续航高的都来到了700公里，800公里，但是整个的续航达成率其实并没有提高多少，无论是冬季测试还是夏季测试最高的续航达成率都不到60％，所以说电车在电池上的技术还是有待突破和进步的。
最后还有一些其它不起眼的因素，比如后期的维修费用，还有也不要想着现在电车推出的终身质保有多好，只要一出事故，可能就没啥作用了，还有如果最后街上都是电车了，电价一样会涨上去，所以说买车还是考虑清楚，不要盲目！
