随着国内汽车逐渐发展起来，在以往只能看到合资车型的家用SUV领域中，也慢慢有了国产品牌的车型。例如吉利大厂推出的星越L，在近半年以内销量月均破万，6月份销量达到15828台，能在价格战激烈的当下获得这样的销量成绩，可见该车还是很受国人欢迎的。那么下面我们就来回顾一下该车的产品力，给对该车的感兴趣的朋友做个参考。
外观部分，星越L车头有几分沃尔沃造型的意思，盾形的格栅用银色饰条包边，其中装点有直瀑式的镀铬，格栅下方是横向布局的切风口和下包围，与竖向的中网形成反差，让前脸在具有视觉冲击力的同时不失其辨识度。车身轮廓是采用平直的线条进行勾勒，尾部则点缀有贯穿式的灯源组件，点亮后为整车增添几分与年轻时尚气息。
星越L在车身内部使用了大面积的皮质软包进行覆盖，触感细腻舒适，配上银色饰条的缀饰和中央岛台烤漆面板的材质，将车内质感展现出来，开出去不会显得廉价。另外，中控台面内嵌有12.3英寸的触控屏幕，部分车型还在附加有12.3英寸的娱乐屏，与中控屏形成双联的造型，为内饰刻画出科技视感，而中控屏下方则保留有一排实体按键，便于实用操控。
接着看到家用比较在乎的空间，星越L定位为紧凑型SUV，车长4770mm、宽1895mm、高1689mm、轴距2845mm，和同级的RAV4荣放（车长宽高：4600*1855*1680mm，轴距2690mm）、本田CR-V（长4703mm、宽1866mm、高1680mm、轴距2701mm）相比，车身尺寸优越，因此，该车在乘坐空间方面也会更加宽裕。
以笔者实测为例，我身高在1米75左右，坐进前排，皮质的座椅触感柔软，且靠背角度适中，比较符合人体工学曲线，长时间驾驶下来不会太过疲劳；在不挪动前排座椅的情况下换到后排，腿部空间空余2拳左右，头部空间富余1拳多4指，整体乘坐空间宽敞，满足一家五口日常出行不是问题。
配置方面，星越L全系标配有后驻车雷达以及倒车影像，对于车辆泊停有一定的辅助功能，一定程度上可以避免因视线不明造成的倒车剐蹭，部分中高配车型还配有底盘透明影像、360°全景影像、L2级智驾辅助、自动泊车入位、自动变道辅助等智驾功能，能为驾驶行车提供智能便利性。
最后看到动力系统，星越L全系搭载2.0T发动机，并根据车型不同分为高低功率版本。低功率版本匹配7DCT变速箱，发动机马力最大为218Ps，NEDC综合油耗为6.8L/100km；高功率车型发动机峰值马力为238Ps，搭载8AT变速箱，NEDC百公里综合油耗为6.9L。
试驾感受：我去借了一台星越L顶配车型试驾，高功率发动机动力储备充足，起步加速灵敏，在长时间试驾后不会出现动力疲软的现象，遇到爬坡过桥等路段，依旧能提供较为充沛的动力输出。并且，该车换挡刹车调校的比较线性，开起来即使处于城区频繁换挡或急刹，也不会有顿挫感或强“点头感”，家用还是比较平顺舒适的。
星越L背靠吉利大厂，品控质量有所保障，并且，该车外观内饰颜值在线，配置丰富，空间宽敞，全系2.0T的动力性能表现不错，油耗相对来看也不算太高，整车综合产品力没有太大的短板，另外，该车官方售价在13.72万——16.87万之间，对于家用来说，15万上下的价格适中，而综合产品力来看该车的性价比挺高，如果考虑入手家用SUV的话，可以看看星越L。
