车型不管热销与否，降价提升性价比已经成为了时代的常规操作，现在很多经典系列在更新时，就确定了自身定位，即便有优化与升级，也不会出现太大的波动。2024年7月，一汽-大众更新的三款迈腾B9车型便是如此，17.99万起，车机和智驾有所升级，外观也进行了焕新。延续燃油动力系统以及系列的高热度支持，整体还是比较让人放心的。
迈腾B9的LED大灯上下线条向中部蔓延，和小尺寸格栅形成了融合性设计，中层区间还有纤细饰条左右插入，彼此相互交融构成了一个整体。注重外在修饰的同时，大灯本身的功能性也未曾放下，LED灯珠细密排列，包含自动大灯、转向辅助灯、延时关闭、前大灯雨雾模式等设计俱全，矩阵式特色设计中配选配、高配标配出现，照明效果更为别致。
长4990mm、宽1854mm、高1487mm、轴距2871mm。迈腾B9的尺寸有所提升，光是数据显示就足以进入中大型车范畴，档次提升力度显而易见。除此之外，中配选配、高配标配的功能还出现了迎宾灯效和迎宾光毯，夜间接送客户效果更为突出，夜晚的时候点亮增加入车仪式感，还是很容易给人留下深刻印象的。
尾部设计功能同样出现分化。电动后尾门设计入门款、中配款均为增加1000元选配，来到顶配车型成为标配的同时，还延伸了感应式开启设计。若应用于商务领域，接送客人的使用场景增多，频繁存拿物品还有更多展示机会。一方面是为日常用车提供更多便捷，另一方面也是凸显档次的一个方式。
迈腾B9的内装设计变化较大，迎合了时下的主流审美。具体来看，方向盘标配皮质用料，中高配改换真皮，也只有驾驶员时刻掌握才能感受。10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸/15英寸中控屏也只是适中表现，但加入11.6英寸副驾屏后，直接关乎到副驾乘员可体验到更多娱乐功能，还有中控屏可显示的AR实景导航，都是展示实力的重要环节。
本是代步用车设计，商务、家庭等方向只是被附加的属性罢了。迈腾B9标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航的基础功能应用，但随着设计档次提升，还可出现L2级辅助驾驶、自动泊车入位、自动变道辅助等功能，并搭载IQ.Drive辅助驾驶操作系统，提升空间属实不小，为不同需求供应了更多选择余地。
座椅设计电控可从前排覆盖至全车，中配前排标配腿托，主驾增加腰部调节，高配前排不仅标配腿托、腰部，还增添了通风与按摩功能。另外还有达到中大型层次的2871mm轴距延伸空间，身高172侧面的体验者入内，前排头部空间达到1拳3指，后排随靠背后仰，头部空余1拳1指，腿部更是留有2拳有余，个头再大坐入也不会憋屈。
迈腾B9驱车动力分化DSV、DTJ型号不同设计，统一匹配7DCT变速器，干湿不同类型对应1.5T四缸160Ps、2.0T四缸220Ps，均可达到210km/h最高车速，5.8L-6.71L的油耗变化也是随变速器与排量的改变而波动。
笔者观点：
在国内的B级车市场，大众迈腾一直占据着稳定的市场份额。如今迈腾B9焕新而来，车长加长，外观和内饰都有升级，表现出了不俗的产品力，家用、商务均有实力应对，若预算足够充分，你们会选择它吗？
