韩国车企起亚对外公布了该品牌在今年第二季（4-6月）的财务与业绩报告，报告指出该品牌在第二季于全球一共卖出795,183辆新车，虽然在部份市场出现销量减少的问题，单凭利润更高的SUV、油电混合动力（Hybrid/PHEV）和纯电动车款销量取得增长，起亚一跃成为全球目前已公布第二季度财报中盈利率（Profit Margin）最高的车企。
根据该品牌公布的季度报告，起亚第二季于全球市场卖出的795,183辆新车当中，对比去年同期有1.6%的小幅下跌，当中有138,150辆是在韩国本土卖出，剩余的则是全球市场的销量，而起亚在今年1-6月的全球总销量已达1,555,697辆。
起亚解释，在韩国以外的国际市场卖出的657,033辆新车数据，其实比去年同期取得了0.1%的微幅度增长，因此韩国本土在第二季的销量其实比去年同期下降了8.4%，其中最大原因就是起亚升级韩国国内生产线导致交车数量有所减少。
起亚也指出，北美、南美、亚太区域在第二季的整体新车销量其实都比去年同期有所增长，不过欧洲和印度地区的销量则有所减少，不过起亚并未在报告中给出明确的数据，仅表示起亚在韩国和中国以外的全球市场的销量占比，从去年第二季的52%下降到如今的48%。
不过，起亚也表示凭借旗下SUV车款如Sportage、Sorento，以及MPV车款如Carnival，和电动车如EV6、EV9等利润较高的产品销量提升，起亚在今年第二季取得了13.2%的盈利率，是目前全球所有已公布次季财报的车企当中盈利率最高的一家车企。
起亚在报告中指出，该品牌的纯电动车在今年第二季的全球总销量为5.4万辆，对比去年同期激增了21.8%，而Hybrid/PHEV油电车款的销量则达到8.9万辆，比去年同期增加7.5%，两者共占了品牌第二季度总销量的21.4%占比。
根据韩国财经媒体的报导，继起亚之后，2024年第二季盈利率第二高的是同集团的现代（9.5%），第三名则是美国的通用汽车（General Motors，8.3%），而第四名则是美国电动车巨头特斯拉（6.3%）。
因为盈利率的提高，起亚也在报告中指出，该品牌在今年第二季的营收年增5%至27.57兆韩元；营运盈利达3.64兆韩元，较2023年同期劲增7.1%，刷新了品牌的历史新高。
