在如今的SUV市场，比亚迪宋家族已经占据重要的位置，累计销量达到260万台，市场销量常居月度榜单前列，并积攒了大量人气与用户，影响力日益壮大，称得上SUV顶流。而就在7月25日，SUV顶流宋家族迎来家族新动态——宋L DM-i、宋PLUS DM-i双车上市。
其中，宋L DM-i是全新车型，宋PLUS DM-i属于改款车型，但两款车型定位相仿，都是面向家用SUV消费者，也都有5款配置车型，指导价区间还一样，均为13.58-17.58万元。
结合此前一同上市的秦L DM-i/海豹06 DM-i，再到这次“双宋发布”，我们已不难看出，面对竞争激烈的新能源市场，比亚迪已开启简化定价，姊妹车型开始保持同一价格，同时共享平台、技术成果，通过不同的设计语言与风格，面向不同的用户群体，以期扩大市场受众面。
要说这次上市的看点，双车配备的比亚迪第五代DM混动系统首当其冲，其5.0版本的DM混动系统采用骁云-插混专用1.5L发动机，并配备EHS电混系统+插混专用刀片电池。
具体来看，该发动机最高热效率做到了46.06%，EHS电混系统工况效率提升至92%。另外，“双宋”搭载的EHS电混拥有EV纯电模式（城市日常）、HEV串联模式（急加速）、HEV并联模式（高速巡航）三种驱动模式，加之插混专用发动机具备热效率优势，最终，也让“双宋”能耗表现可观。据了解，双车NEDC工况亏电油耗都能做到3.9L/100km。
与此同时，两车将分别搭载容量为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh电池组，与之对应的CLTC纯电续航里程分别为75km、112km和160km。眼下来看，新车112km/160km续航版会更具竞争力，而75km版本拉低了门槛，同时112km/160km车型支持2C快充，从30%充到80%电量用时只要17分钟，但75km车型则并不具备快充功能，更适合当低油耗的油车用。
除了第五代DM混动系统，双车其他方面也有亮点。来自比亚迪王朝网的宋L DM-i，设计上延续了龙颜美学，提供冰珀青/法翠蓝/茶晶灰/润玉白四款外观车色，灵感来自中华名瓷。
2025款宋PLUS DM-i则基于海洋美学设计语言打造，比起宋L DM-i更大气的中华美学设计，2025款宋PLUS DM-i设计风格更突出年轻个性化，所提供的苍烟色/时光灰/德兰黑/雪域白四款外观车色，也围绕年轻用户较熟悉的莫兰迪色系展开。
（宋L DM-i）
（2025款宋PLUS DM-i）
座舱来看，两车设计风格、内饰配色差别较大，但配置接近，如双车根据车型版本不同，均给到了前排电动调节/加热/通风/50W无线快充、DiPilot智驾系统、DiLink智能车机、方向盘加热、HUD抬头显示等配置。
（宋L DM-i）
（2025款宋PLUS DM-i）
空间方面，宋L DM-i轴距为2782mm，2025款宋PLUS DM-i轴距为2765mm，数据上会有细微差异。但从实际体验来看，两车后排腿部空间比较接近，绝大部分用户的乘储空间都够用。
底盘方面，双宋车型都用了四连杆后悬，针对刹车前倾抑制、过弯侧向支撑等，会比传统三连杆有一定优势。高配车型，“双宋”同步配备了FSD可变阻尼减振，其软硬可调特性针对平路稳定性&颠簸路舒适性，会有一定兼容。
写在文末
比亚迪全新宋L DM-i/新款宋PLUS DM-，凭借第五代DM混动，将能耗带到了新高度，这在看重出行成本的家用SUV领域，自然能得到更多好评；包括家用空间、舒适性表现，“双宋”得分率也不错。至于开启宋家族双车战略后，两车销量会不会爆发，咱们就拭目以待。
