陕西氢能产业“下盘大棋”

“双碳”目标背景下，越来越多的省份和地区发布氢能规划和指导意见，竞逐能源新赛道。在这其中，陕西表现非常抢眼，正火力全开地对氢能展开全链布局。

陕西发展氢能有多重优势：其一，能源大省，氢气资源丰富；其二，企业多，产业配套完善；其三，科教实力雄厚，能为氢能板块的布局提供源源不断的“人才活水”。另外当地的应用场景也较为独特而丰富。陕西如果能基于自身优势发展成中国氢能产业发展的高地，将为国家氢能战略提供强有力的支撑。

陕西在2022年8月连发三则文件推进氢能发展；执行层面陕西省发改委担任省氢能产业链链长单位，牵头成立了省级氢能产业链工作专班，设立了氢能产业平台……从目前成绩看，这里氢能发展“突飞猛进”，集聚区建设已初见成效。 多重优势“抢跑”氢能赛道 在全国各地摩拳擦掌积极布局氢能、践行双碳目标的大环境下，陕西也高度重视氢能产业的发展。该省早在2022年8月就连续发布了《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》、《陕西省氢能产业发展三年行动方案（2022-2024 年）》、《陕西省促进氢能产业发展的若干政策措施》三项政策，明确提出，到 2030年，全省形成较为完备的氢能产业技术创新体系和绿氢制备及供应体系，可再生能源制氢规模化应用，有力支撑碳达峰目标实现。打造成为全国氢能科创之都和全国氢能高端装备及燃料电池产业集聚高地。

此后，陕西在制氢、储运、用氢方面全线出击，当地相关部门、企业、科技工作者都以一种时不待我的紧迫感展开行动。经过两年密集部署与努力，现在这里在氢能产业的发展上已取得一定成绩。

比如：目前陕西省在氢能产业重点企业已有37家，其中不乏高新技术企业；高纯氢产能目前已达8600吨/年；全省首台电解水制氢设备成功下线；已有45辆氢燃料电池重卡投入试运行；建成并投入试运行加氢站达4座；燃料电池汽车产能达1000辆/年等。相对于国内中西部其他地区，陕西发展氢能热情高昂，速度堪称“领跑”。

陕西如此积极发展氢能，其实除了为落实双碳战略布局，主要源于它在发展氢能上有显著天然优势，可以借氢形成新的经济增长点。

首先，陕西是能源大省，煤炭、石油、天然气产量均居全国前列，这让它在发展氢能产业上有先天丰富的资源优势。据悉，陕西全省化工副产氢超200万吨/年，高品质副产氢约20万吨/年，同时陕西省风电、光伏发电装机也潜力巨大，绿氢潜在产能约30万吨/年，可为氢能产业发展提供丰富的资源保障。

其次，全省氢能产业链配套完善，上下游均有技术扶持。比如，延长、陕鼓、航天六院、西部材料、西北工业大学等可配套生产燃料电池及其零部件；陕汽集团、秦星汽车等具备燃料电池汽车研发和生产能力；华秦新能源、隆基氢能、瀚海氢能、凤栖科技等具有绿氢制备及储氢装备研发生产能力。全省氢能产业链总体都较为完备。

更重要的一点，陕西强劲的科教实力可以让其在氢能板块的布局上拥有源源不断的“人才活水”。比如，西安交通大学、西北工业大学等院校在光催化制氢、电解水制氢、先进储氢材料、固态储氢领域等具有较强研发实力；中国石油集团管材研究所在气态储氢材料领域形成了完整的技术体系；延长石油集团、陕煤化集团组建了专业的技术研发工程中心，可为氢能产业发展提供强大科研支撑。

陕西的氢能应用场景也较为丰富。陕北地区现有大量的燃油、燃气货车从事能源化工产品运输，特有的高寒、重载的“短倒运输”是氢能重卡的理想应用场景。“陕北榆林地区有10万辆重卡，它原来动用的燃油车对环境污染很厉害，将来慢慢要改造这种用氢动力的汽车。” 中国科学院院士、工程热物理学家、西安交通大学教授陶文铨表示。 西安蓄力推进氢能大发展 陕西“十四五”氢能产业规划明确，打造榆林－延安－西安、西安－渭南－韩城两条城际氢能廊道，建设榆林、西安、渭南互为支撑的氢能产业集群。下面，对代表城市西安的氢能动态展开介绍，以窥全豹。

西安是陕西省会，这里正从多个维度蓄力推进氢能发展。技术方面，当地公司踊跃创新突破，如当地公司西安一九零八新能源打造了全球首个包含“技术-金属氢化物-复合储氢材料-储运-回收-金属再生”全过程的固态储氢材料循环中试系统。陕西氢易能源掌握“基于有机液体储氢技术的新型氢气供应体系”等。今年5月，全国目前唯一布局氢燃料领域重点项目的西安海擎氢能科创研究院落户西咸新区；全国唯一在氢燃料领域规模化研发测试氢燃烧发动机的易泰汽车科技，与泾河新城签订合作协议。

另外，上海重塑能源科技有限公司在西咸新区泾河新城注册全资子公司陕西大秦重塑能源科技，投建陕西首条氢燃料电池系统装配线，年产量达1000台套。西咸新区陕西旭氢时代建设的陕西省首条全自动化氢燃料电池堆生产线已经投产。

西咸新区头部融资租赁公司还配合维纳运力平台业务链，形成了以氢能重卡车辆租赁和运管服务为主的业务模式，推进市场化运营。据悉，当地投入45辆氢能重卡，已开启了西安至韩城测试运营，氢能物流走廊进入实质性探索实施阶段。此外，秦创原科创母基金（该基金由陕西投资集团与陕西省西咸新区管委会联合发起）配合省金融控股集团、省财政投资集团及省内外社会资本等共同出资成立陕西双碳产业基金，在资本层面助推氢能产业上下游核心企业做大做强。

政策频繁，为西安的氢能发展保驾护航。今年7月18日，西安市人民政府发布碳达峰试点（西咸新区）实施方案通知，指出到2025年，建成加氢站6座，氢燃料电池汽车推广500辆以上；到2030年，累计建成加氢站20座，推广氢燃料电池汽车2000辆；推动燃料电池货车示范应用和商业化运营等。

另外，7月24日，西安市人民政府办公厅发布促进未来产业创新发展实施方案（2024—2027年）的通知，提出推动质子交换膜电解水制氢、光解水制氢、液态/固态储氢、固体氧化物燃料电池等前沿技术研发攻关，加快氢燃料电池重卡、新型客车等车型的推广应用，探索氢能在短倒运输、天然气掺氢运输、低碳钢铁生产等领域的场景应用。 持续完善政策与制度保障，未来可期 除了西安，陕西其他地方的氢能产业也在稳步推进。榆林是陕西省第二大城市，同时也是中西部地区经济最强的非省会城市，还因为煤炭资源丰富是我国第一个国家级能源化工基地。这里在能源供给革命和省推进氢发展的背景下正在大力发展氢能产业，现已实现从萌芽到破局的跨越。

目前，榆林氢气年供应量约60万吨，建成两座加氢站，20辆氢能重卡投入运行，1000标方高活性电极电解槽成功下线。清安优能科技发展（榆林）有限公司投资建设的榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目已经落地转化、投入运行。年产绿氢约3000吨的零碳产业园氢能（制氢）示范项目一期正在紧锣密鼓地施工。政策端，榆林市已出台16条政策措施，设立每年3亿元的专项扶持资金支持氢能产业发展。

另外如渭南，《渭南市氢能与燃料电池产业规划（2023-2027）》已经编制完成。按照初步规划，到2027年，渭南要培育5家以上氢燃料电池产业链相关企业，4家氢燃料电池汽车整车制造企业，氢能及燃料电池相关产业产值达到500亿元。

围绕氢能产业，陕西可以说在下一盘大棋！今年，陕西省省长赵刚去往西安交通大学调研，详细解轻金属基固态储氢材料技术、大规模氢能储运解决方案及多款氢电源/氢动力系统设备。他在调研中指出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，因此要进一步完善氢能产业发展政策和制度保障体系，加强人才、资金项目等要素供给，为全省氢能产业发展营造更优环境。

在天时、地利、人和的利好因素下，陕西氢能发展未来可期。