在如今的汽车行业，余承东绝对是圈内红人之一。“遥遥领先”四个字，更是让余承东先生，大为出圈，一度成为业内热词。不过，有消息称，任正非先生对此下了“禁令”。每再提一次“遥遥领先”，就罚款1万元。
问界
7月29日，在AITO问界第40万辆新车下线仪式上，余承东针对这一传言做出了回应。
在下线仪式上，其表示，“因为那四个字被大家喊烂了，我不愿意说了，并没有罚款一说。”
显然，对于此前网传的“禁令”或者“罚款”一说，余承东进行了否认。之所以不说了，是因为不愿意说了。
余承东
值得注意的是，在提及问界M9的性能的时候，余承东在现场接连使用了“那四个字”来代替“遥遥领先”四个字。
应该说，作为汽车圈的自带流量的人物，余承东确实深谙网络传播的调性，能够很好的把握网络传播的节奏。
不得不说，在当今的互联网时代，这也确实一种有价值的能力。事实上，截止到目前，在问界品牌的发展过程中，余承东在传播方面，应该堪称出力甚多。
问界
任何新生事物的发展，都难免会经历波折或者质疑，问界品牌也难免会经历这么一个过程。
甚至于，在一段时间内，曾经表现优秀的问界汽车，在市场表现，也经历一段时间的低谷。
不过，如今问界又重新焕发了生机。进入2024年之后，其销量呈现出了高速增长的态势。
问界
赛力斯官方数据显示，2024年1-6月份，赛力斯新能源汽车累计销量为200949台。相比去年同期，销量上涨了348.55%。
其中，6月份赛力斯新能源汽车的单月销量为44126台。与去年同期相比，销量上涨了372.04%。
问界可以说其中当之无愧的主力。数据显示，6月份，问界单月新车交付量超过了4万台，创历史新高。
问界
问界M7、问界M9都表现出强劲的竞争力。众所周知，2024年上半年，国内新能源汽车市场的竞争更加激烈。
各大车企或者品牌，都面临着很大的竞争压力。以至于，部分车企或者品牌承受着增长乏力等方面的困境。
在这种情况下，问界汽车的销量依然飞速上涨，显示了其能够经受住市场的考验。要知道，今年上半年，问界M7山西运城的交通事故，曾经让问界一时陷入舆论的漩涡。
问界
不过，从今年上半年的市场表现来看，显然这一事件的影响只是一时的，并没有对问界造成过大的市场影响。
值得注意的是，今年7月份，问界也发生了一件重大事件，那就是问界品牌将会划归到赛力斯旗下。
7月2日，赛力斯官方消息称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
问界
不过，无论是华为方面，还是赛力斯方面，均表示这件变更，不会影响双方的深度合作关系。
当然，毋庸讳言的是，问界品牌从诞生之日开始，就充满了“华为”的气息。很多用户，应该说也是冲着华为，喜爱这个品牌，并且购买相关车辆。
如今，这次的品牌变更，是否会对市场表现、品牌认知度等方面，产生较大的影响，恐怕还是要交给时间来验证。
在此，我们希望问界不断为国人创造更好的用车体验和用车服务，在国内车市不断获得更好的市场发展前景。
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