投资者更倾向于将资金投向那些更具前景的创新领域，而不是停滞在增长缓慢的传统业务上。
文 /《汽车人》张恒
624家公募基金以减持宁德时代，表达对于未来的谨慎。
7月29日早盘，宁德时代股价一度下挫近5%，拖累整个创业板指数的表现。截至收盘，宁德时代下跌2.55%。在主力资金净卖出排行榜上，宁德时代以5.71亿元的净卖出额位居榜首。
上周末，宁德时代公布了2024年上半年的业绩报告。报告显示，公司上半年实现归属于上市公司股东的净利润228.65亿元，同比增长10.37%。然而，上半年的营业收入同比下降11.88%，第二季度的营收更是下降约13%。
宁德时代2024年半年度报告还显示，公募基金的持股出现了明显的减少趋势。在半年报披露的信息中，共有1477个机构投资者持有宁德时代A股股份，合计持股量达25.84亿股，占宁德时代总股本的58.75%。值得注意的是，相较上一季度，持股减少的公募基金数量达到624个。
基金持仓的变化更能反映出机构投资者之间的共识情况。如汇添富中证新能源汽车产业指数（LOF）A、华夏中证新能源汽车ETF、富国中证新能源汽车指数A、南方中证新能源ETF、易方达中证科创创业50ETF等，持股减少占比达0.81%。这意味着，它们对宁德时代的未来表现持谨慎态度。
相比之下，本期较上一季度持股增加的公募基金共计383个，持股增加占比仅为0.69%，显示出增持力度相对较小。新增披露的公募基金共计253个，而未再披露的公募基金共计311个。
《汽车人》认为，公募基金大规模抛售宁德时代的股票，并非仅因为其不满动力电池业务表现，实际上代表了一种战略性的撤资。尽管宁德时代的储能业务表现出强劲的增长势头，但由于这项业务很大程度上受锂价波动影响，并且地方招标项目盈利难度较大，市场仍对其长期可持续性的盈利存疑。
另一方面，汽车板块的资金正快速转向无人驾驶出租车业务。无人驾驶交通巨大的市场潜力和灵活的商业模式吸引了大量投资。与之形成对比的是，传统动力电池业务已步入成熟阶段，市场对其增长空间和盈利能力持谨慎态度。因此，投资者更倾向于将资金投向那些更具前景的创新领域，而不是停滞在增长缓慢的传统业务上。
此外，全球政治环境的变化也对新能源行业产生了显著影响。特朗普近期对纯电动汽车的言论较为激进，但也揭示了一个现实问题：一些发达国家对于新能源政策的支持并不稳定。这种政策的不确定性，加之市场需求的波动，增加了像宁德时代这样的企业所面临的外部风险。投资者对此类风险的担忧直接体现在了股价上。
总结来看，企业仅靠市场份额和短期利润难以以保持资本市场的信心。新能源企业面临的真正挑战是在技术与市场快速变化中保持持续竞争力，确保在未来市场中的地位。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
