随着国产自主汽车品牌的崛起，很多合资品牌都开始面临市场下滑的困境，其中表现最明显的就是法系。例如雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，拥有出色的外形和驾驶操控性，但6月份的销量却只有759辆，不过这并不影响天逸C5 AIRCROSS推新。
日前，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 400THP 冠军版正式上市，新车仅有1款配置车型，官方的指导价为18.27万元。在新车加入后，天逸C5 AIRCROSS的在售车型增至3款，价格区间为16.97-18.27万元，冠军版则成为其新的顶配车型。
值得一提的是，此次上市的天逸C5 AIRCROSS冠军版是为助力中国国家自行车队推出的特别版车型，新车主要对配置方面进行了升级，可谓是量价齐升。相比老款的顶配车型，新车增加了L2级自动驾驶，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别等，另外还有电动感应式后备厢、前排座椅加热、车内PM2.5空气净化器等，涨价1.3万元，值不值，就看用户的需求了。
外观打造上，新车与老款在售车型保持一致，采用了家族化设计语言，前脸搭载贯穿式双横幅前大灯，中间嵌入雪铁龙双飞燕车标，两端则呈X造型，时尚前卫，极具运动感和辨识度。
侧面来看，天逸C5 AIRCROSS的身型饱满圆润又充满肌肉感，搭配大量的黑色元素进行装饰，例如高级曜石黑车顶、曜石黑撞色外后视镜、脉冲星高亮黑铝合金轮辋，配合高亮黑行李架等，进一步提升了运动气质。
尺寸方面，新款天逸C5 AIRCROSS与老款车型保持一致，定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，提供5座座椅，后备厢容积为516-1310L。从尺寸和空间上来看，天逸C5 AIRCROSS表现中规中矩，但较短的车身也照顾了法系车一贯推崇的驾驶操控性。
内饰部分，新车也没有明显的变化，大量采用了平直线条和圆角矩形元素，搭载10英寸的悬浮式中控屏，集成C-CONNECT 3.0 交互式智能网联系统，具备APP 智能远程控制、AR 实景导航、360度全景影像和透明底盘等功能。
动力方面，新车搭载1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩为300Nm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，最高车速220km/h，WLTC综合油耗为6.97L/100km。值得一提的是，天逸C5 AIRCROSS配备了引以为傲的PHC自适应悬架，底盘也经大师级调校，驾驶质感是其一大亮点。对于追求驾驶操控的用户来说，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS是个不错的选择。
