我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
这又是一篇“流水账”，毕竟时间匆匆流过，事件不再停止，新车上市不断，八卦层出不穷，唯有流水账才能将这一切进行总结归纳，盘点分享。
西安摩展
七月初摩圈大事件一定是西安摩展，此次摩展虽然有一些品牌因为种种原因没有参展，但很少出头露面的豪爵却挑起了大梁，带来了两款重磅车型，凭借它们的魅力更是引发了车友们的围观，使得展会圆满落幕。
工厂活动
七月份有两场规模较大的工厂活动，它分别是无极的黄山巅峰相见和春风品牌日，前者带来了车友们关注已久的国产大排量硬核ADV DS900X，而后者除了四缸仿赛500SR，还有其他玩乐车型一同亮相，更是曝光了V4公升级跑车，让在场嘉宾甚是兴奋。
劲隆重生
七月份又诞生了一个全新品牌，它虽然初出茅庐但大有来头，简单来说它背靠隆鑫脚踩劲隆打的一手好“钛极”，首款车型会以新时代踏板车为主，但随后会有更多重磅玩乐车型亮相，主打的就是一个全面发展，强调进化，扎根市场，突出自我。
新车公告
新车每月有本月有点多。在第385批工信部申报名录中，出现了很多新车，有的几乎就是首次曝光。
例如，五羊本田旗下的125系列就毫无征兆，与此同时巡航太子车几乎是扎堆亮相，钱江、奔达、贝纳利、赛科龙都申报了新款。
这里有一个重要信号，下半年各大厂家的推新重点主要还是会以太子车为主，并且风格和排量会更加丰富，自动挡将开启普及模式，逐渐成为此类车型继V缸和皮带传动之后的又一标准。
与此同时，合资品牌将会加快125踏板车进化的步伐，让它们在动力总成和配置层面更有竞争力，而不是一成不变，成为待宰羔羊。
八卦不断
摩托圈的八卦无外乎就是网红摔车、新车猜测以及政策解读。七月份大家比较关注的话题是摩托车强制报废，虽然它属于老生常谈，但网传的8月1号新政，还是引发了车友们的热议，这里需要注意的是只要最终没落实，就不要以讹传讹，流量固然重要但真相价更高。
新车上市
其实说了这么多，每一个月上市的新车型才会和大部分摩友有直接关联，因为它们的出现既可以提高我们的认知，还可以提供更多的选择，不会像其他事件和话题那样迅速淡出我们的视线。
整个七月份据不完全统计，上市的新车型和改款的升级版有30多款。从市场反馈来看，豪爵DN150、力腾军刀190、宗申小熊、摩托莫里尼坏小子、无极DS900X、斗风110、春风150SC、500SR、维多利亚V7、升仕703F、赛科龙RT3c、奔达黑旗500热度很高。
只要是关于这几款车型的文章和视频都会有较高的关注度。它们都属于自带流量的车型。
例如豪爵DN150作为一款通路车因为融入了复古元素，所以使得此类车型也有了讨巧的一面，会让代步骑行变得更加的惬意。
再例如，春风150SC因为喊出了对标标杆成为标杆超越标杆的口号和自身定位，一下子从踏板新人成为了头部车型，不仅缩短了晋级之路还加快了上位步伐。
而诸如此类的例子还有很多，毕竟每一款能够出圈的车型，都有它极具个性的一面。
只不过有些车型是昙花一现，而有些则会一路高歌势如破竹抢夺市场，这就要看最终的硬实力了。
最后总结，七月份的摩圈算不上暗流涌动、波涛汹涌、更像是激情过后的平淡生活，但因为有了西安摩展、工厂活动、新车申报、网络八卦也让大家感受到了平淡之余的热闹，最主要新车型的不断涌现，让我们有了新的选择方向。
