蔚来昨天开了24年的NIO IN，面对竞争激烈的纯电市场，李斌连出三张好牌。在电车转向智能化的节点上，这三张牌能否让蔚来的未来更光明？
新系统让蔚来的智能更具象化
SkyOS·天枢系统可以说是以后蔚来汽车的“灵魂”，其核心在于打通全车各个部件，实现了以往智能汽车所未能达到的全域操作系统。简单说就是全车功能通过一个系统来控制。
该系统采用了一大四小共5个内核，分别管理和优化车内各个子系统的功能。比如，SkyOS-H通过优化算力调度，显著降低了系统的延迟，提升了OTA升级的速度和车手互联的流畅度；而SkyOS-M则专注于机械硬件的安全隔离和快速响应能力，大幅提升了整车系统的可靠性和稳定性。
对于蔚来而言，这一全新系统的推出不仅仅是技术上的突破，更是在市场竞争中占据先机的重要策略。随着未来智能汽车功能的进一步增强和多样化，SkyOS·天枢的普及化将极大地提高蔚来在智能化的体验，从而增加竞争力。
Banyan 3.0让AI更好用
此外，Banyan 3.0作为蔚来的座舱系统升级，进一步加强了智能座舱的功能。新系统在智能底盘、座舱应用、情感智能和智能驾驶等四个层面进行了全面优化。特别是在智能底盘方面，蔚来继续扩展其全域覆盖能力，比如现在蔚来主打的4D智能地盘，即使在未开启导航的情况下也能开启了。
Banyan 3.0还加入了Flux轻应用平台和车载小程序的支持，用户可以在车内访问各种应用程序，例如音乐、社交和导航服务，这些都进一步提升了蔚来车主的生活品质和驾驶乐趣。而且Nomi的智能化也有进一步的提升。
新款NIO Phone配置也有大升级
除了整车系统和座舱技术的升级外，蔚来还展示了其全新一代NIO Phone。手机在屏幕、性能和摄像系统上有提升，还加入了多项AI能力，比如NOMI GPT的上机。新一代NIO Phone不仅作为蔚来车主的专属设备，更是与蔚来整车智能系统的深度融合，起售价6499，和老款一样。
而且蔚来还亮相了自研的神玑NX9031芯片，据说已经流片成功，其实蔚来在国内的新势力里一直是一个注重技术的车企，相信李斌三张好牌的发布，也能进一步提升蔚来在今后智能化竞争中的硬实力。
