大皖新闻讯在2023年的蔚来创新科技日上，蔚来推出自主手机品牌NIOPhone，被一些人称为“不务正业”。2024年7月27日，以AI为主线的“NIOIN2024蔚来创新科技日”在上海举行，2023年研发投入达到134.3亿元、中国总部位于合肥的蔚来，又拿出了什么“黑科技”呢？当天，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统等多方面的重磅技术成果。
整车全域操作系统全量发布实现行业突破
汽车行业进入AI时代，智能电动汽车进化为AI智能体，需要具备整体的感知、思考和控制执行能力。在NIOIN上，李斌还宣布整车全域操作系统SkyOS?天枢正式全量发布。据介绍，这套整车全域操作系统是蔚来历时4年研发，面向AI打造的汽车智能化底座。
李斌说，SkyOS?天枢作为面向AI的整车全域操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。“SkyOS?天枢在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在AI时代构建起真正的整车全域智能。”
李斌也自豪表示，作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统，SkyOS?天枢实现了行业突破。
中国首个智能驾驶世界模型NWM发布
在本届NIOIN上，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型NWM（NIOWorldModel）。
据介绍，NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。作为生成式模型，NWM可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生成长达120秒的视频。同时，NWM还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。
此外，蔚来智能驾驶技术架构NADArch2.0也正式在NIOIN2024蔚来创新科技日上发布。NADArch2.0在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，直接从原始传感器数据生成驾驶决策，减少传统方案中的信息损耗。预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。
而基于NADArch2.0的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。
全球首颗5纳米智驾芯片流片成功
此次NIOIN2024蔚来创新科技日，李斌首先宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031流片成功。
作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，“神玑NX9031”芯片和底层软件均已实现自主设计。据介绍，神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。
全新NIOPhone让“车上直播”更方便
在活动最后，李斌还发布了全新NIOPhone，不仅持续“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅提升智能体验，搭载的NOMIGPT支持包括百科全书、生活常识、历史事件等60多个问答场景自由对话。
李斌表示，全新NIOPhone搭载等深四曲面天穹屏，技术上做到了业界最深的弯折深度——724μm。“这种设计既保留了全新NIOPhone圆润的握持手感，又让画面观感更加纯粹。”
这一年来，李斌和雷军等人一样，开始尝试直播，而全新的NIOPhone，也让车主在车上直播更加方便。据了解，NIOLink随车播功能可以直接调用车辆摄像头，这样以来，在车上直播时就不再只有手机镜头取景，而是车上所有摄像头都可以取景，“打造最快捷、方便的移动直播间。”李斌说。
