7月份第2周（7月8日-7月14日）插电式混动车终端销量已经出炉。本周看点是比亚迪包揽了前十榜单的车型，秦L夺冠，断崖式领先第2名。
1.第一梯队销量6000辆以上，秦L DM夺冠
第1名比亚迪秦L DM，本周销售6727辆，环比上周销量增长18.3%。秦L DM上市6周的时间，分别销售650辆、3483辆、4963辆、5918辆、5683辆和6727辆，呈现阶梯式上涨。
作为比亚迪第一款采用5代DM技术的车型，秦L DM百公里油耗仅需2.9L，最低的价格仅为9.98万元。成为比亚迪秦PLUS DM之后，第二款将合资燃油车拉下马按在地上摩擦的车型。
秦L DM本周销量超过第2名接近2000辆，成为第一梯队的唯一车型。
2.第二梯队5款，周销量3000辆—5000辆
第2名比亚迪秦PLUS DM，本周销售4763辆，环比上周销量增长9.3%。秦PLUS DM在今年2月份，直接将起步价从9.98万下调到7.98万，打响A级轿车市场价格战。之后日产轩逸和大众朗逸的价格纷纷下调2-3万，长安和吉利的A级新能源车也降价3万左右跟进。
第3名比亚迪海豹06 DM，本周销售4519辆，环比上周销量增长17%。海豹06 DM是秦L DM的姐妹款，只是一个归属王朝网，一个归属海洋网。两者都是采用比亚迪第五代DM技术，配置、油耗和起步价都一致。
第4名比亚迪宋PLUS DM，本周销售4138辆，环比上周销量增长0.6%。宋PLUS DM采用比亚迪海豹前脸，很受消费者喜欢。近日新款宋PLUS DM上市，也采用比亚迪第五代DM技术，百公里油耗3.9L，是SUV领域最低油耗的车型，不过起步价提高了0.6万。
第5名比亚迪宋Pro DM，本周销售3918辆，环比上周销量增长4%。宋Pro DM现在终端的起步价约10万出头，作为一款中大型SUV，这样的价格让消费者难以抵抗。
第6名比亚迪驱逐舰05，本周销售3640辆，环比上周销量下降6.3%。驱逐舰05是秦PLUS DM-i的姐妹款，同样的价格和配置，不同的外观，分别适应不同的消费人群。
3.第三梯队4款车，销量低于3000辆
第7名比亚迪唐DM，本周销售2190辆，环比上周销量增长3.2%。唐DM是比亚迪大型SUV，是丰田汉兰达、福特锐界的平替，同时也是德系三强中级SUV的有力竞争者。
第8名比亚迪汉DM，本周销售2032辆，环比上周销量增长3.0%。汉DM定位C级轿车，是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4的竞争车型，事实上也从以上三款德系豪车中抢了不少客户。
第9名比亚迪腾势D9 DM，本周销售1627辆，环比上周销量增长8.2%。腾势D9和丰田赛那、别克GL8被称为MPV三剑客，长期位居保姆车销量前三。
第10名比亚迪海豹DM，本周销售1396辆，环比上周销量增长5.6%。海豹DM是汉DM的姐妹款，分别归属王朝网和海洋网。不过事实上，海豹DM的终端价格会比汉低一些。
小结：7月第2周混动车销量出炉，比亚迪包揽前十榜单，秦L断崖式领先。
