大家好，我是大可，一位专属修车领域多年的老师傅！
今天跟大家来聊聊宝马整个品牌，说到宝马汽车想必买得起和买不起的都不会陌生，记得之前有网络上还有一个梗，调侃的就是某个电视相亲节目，一个女嘉宾宁愿说自己宁愿坐在宝马车里面哭，也不愿意坐在自行车上笑，可见宝马在汽车领域中的品牌效应堪称是B-B-A里面的领头羊地位，但是不难发现国内宝马基本上都带有华晨两个字，但是进口的宝马就是宝马，所以很多车友买回来第一件事情就是扣字。
有车友说同为宝马，国产和进口的差距其实并不大，无非就是生产地不同，在其它国家都是合资车，只是进入每个国家的排放标准不一样，所以会适当的优化，但大的差别是没有的哈，但也有车友说其实国内和进口的差别还是很大的，一个原产地生产的，差不多的系列但是进口的性能则更强，甚至在车身刚性和底盘质量上来说，显然进口的跟胜一筹，尤其是开个5年8载的差别很明显。
从生产线上看，国内宝马和进口的宝马大可觉得差距几乎没有，很多人以为进口的宝马是发源地生产的所以觉得在质量、技术等方面都要优于国产的，其实不然，大可之前有个工程师朋友就是在华晨宝马，他说现在的宝马是全球化的代工品，啥意思，比如说国内组装的华晨宝马有一部分还销售到了老邻居俄罗斯，从输入方式来看，这也叫做进口，而像宝马这样的公司多为全球化的公司，即便不是在国内，在其它的国家买到也不一定是德国原创的宝马。
反而国内的宝马有一个很大的优势，受益于国内完整的组装产业链，比如冲压、焊装、涂装、总等等，这就让国内的宝马不会完全受制于进口，从而减少进口的税费，让国内车友买到的宝马更加的实惠，同时也保证了严格的质量控制，一举两得。
不过大可觉得看待一款车最大的看点一定是三大件，你要说国产的宝马和进口的宝马三大件一点差别都没有，想必别人也不会相信，事实上来说，进口的宝马和国产的宝马受到排放标准的不一样所以国外的发动机性能要更强。
比如说之前有开宝马5系得车友跟我说，他看到同样是5系，国产的宝马5系配备的是型号为B48B20C的2.0T低功率的发动机，差别就是，零百加速一个是8.6s，进口是7.8s，整个差距可想而知了，再想想买宝马车的人不就是为了速度与激情嘛。
不管是国产的宝马还是进口的宝马，调教的都是运动型的，大家应该都发现，国外的车尤其是豪车都是加长的版本的，但是国外的加长是一体化的车身加长，就是所谓的原汁原味的标轴，加上国外对于性能的充分释放，所以不管是在空间上还是在操控性上进口的宝马更有优势，尤其是开个8年的时间，越开的时间越长你就越知道彼此的差距有多大。
但是国产的宝马还是有这绝对的优势，毕竟国产的宝马是针对国内的市场优化过的，它更加适合国内的道路，除了价格之外就是内饰的配置，为了迎合国产使用的需求，比如智能辅助、智能互联等，毕竟国内对这种科技感的使用更为广泛。
所以总的来说国产宝马和进口的宝马在性能配置上确实还是有一定的差别，但是在其它的方面差别并不大，不知道有没有开过进口和国产宝马车的不妨来说说呀，想必只有真正开过的人才有不同驾驶感受。
当然这些年宝马在新能源上的革新也取得了不错的成绩，推出了一系列不错的车型，比如：宝马的i系列，大可觉得不管是国产还是进口，有或者是油车还是电车，未来的发展一定有新能源的地位，你们说呢？
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