7月19日，美国海军航空系统司令部代表美国国防部与诺斯罗普·格鲁曼公司签署了一份价值14.56亿美元的合同，用于生产和交付9架E-2D“鹰眼”预警机，其中5架将交付给日本。
生产工作的地点将在佛罗里达州的圣奥古斯丁（25.3%）、纽约州的利物浦（17.4%）、佛罗里达州的墨尔本（7.6%）、印第安纳州的印第安纳波利斯（5.5%）、加利福尼亚州的门洛帕克（3.8%）、伊利诺伊州的罗林梅多斯（3.6%）以及美国本土内的各个地点（36.8）。
这笔资金来自《国防授权法案》2023财年国防预算，其中美国海军采购预算为3.7亿美元，自2023年起还有一笔3.2亿美元的额外预算，来自日本的对外军售计划金额为7.66亿美元。
2023年3月7日，美国国防安全合作局公布了美国国务院的决定，同意再次向日本出售5架E-2D“鹰眼”预警机，合同金额高达13.81亿美元。这些飞机用来补充之前购买的13架该型号预警机。
第一份生产合同于2023年9月29日签订，价值1.5亿美元，用于交付5架日本E-D预警机实际生产所需的长周期部件，完工日期为2029年2月。
日本于2015年6月1日获得批准，购买首批4架E-2D预警机，总金额高达17亿美元。2019年9月10日，日本获准再次购买9架，总金额高达31.35亿美元。
2019年5月31日，诺斯罗普·格鲁曼公司宣布向日本航空自卫队交付第一批订单中的第1架E-2D预警机，其余3架也于2023年1 月1日前交付。第二批订单中的前2架于2022年10月交付，截至目前交付总数达到6架。
新型的E-2D预警机将补充现有的老式E-2C预警机，最终完全取代它们。日本航空自卫队在最初于1981年和1983年订购了13架E-2C预警机，自1987年1月起投入使用，这13架E-2C预警机隶属于第601中队和第603中队。随后的1993年和1994年，日本又从美国订购了4架波音E-767预警机，这4架波音E-767隶属于第602中队，与E-2C一起被编入滨松空军基地的空中预警大队。
与E-2C相比，E-2D采用了新的航空电子设备，包括新型AN/APY-9有源电子扫描阵列（AESA）雷达，玻璃座舱和彩色显示器。此外还采用经过改进的发动机和带油箱的机翼，无需空中加油的最长飞行时间从5小时增加到8小时。日本空中自卫队还要求在E-2D狭小的机舱内配备厕所和微波炉，而美国海军的版本则没有这些便利设施。除美国海军和日本外，法国海军也将成为E-2D的用户，该军种共购买3架，将等比例取代老式的E-2C。
