在国内皮卡市场如火如荼的竞争之下，今年各家车企再次推出了不少全新高性能发动机，其中主要新品主要集中在柴油领域，这也说明了柴油皮卡依旧是当下国内皮卡用户的首要选择。
除此之外，在6月国内皮卡销量数据汇总，四驱车型的受众更高，与之匹配的发动机柴油皮卡销量几乎为汽油皮卡的3倍多，但值得注意的是，四驱汽油皮卡的销量却正在呈上涨态势。
在今年上半年，柴油发动机中最大的亮点便是将型号为GW4D24的柴油发动机搭载于长城炮系列车型中，这并不是一款新研发的柴油发动机，但在同级价位，却是具备创新性的应用。
除此之外，中国重汽搏胜皮卡在今年上半年上市，首次搭载了由潍柴动力研发的型号为WP2H的发动机，峰值扭矩可达420N·m，在同级车型中处于第一梯队。由此可见，各厂家正在通过柴油发动机这一要点，进行在性价比方面的激烈竞争。
同时，今年7月初，江西五十铃瑞迈2.8T版本上市，其搭载的型号为JE493ZLQ6E的2.8T柴油发动机，最大功率88kW，峰值扭矩285N·m，匹配5速手动变速箱，主打商用皮卡市场，这款发动机最主要的特点就是具备低转高扭的特性，能够应对非铺装路的行驶需求，并且能够满足多拉快跑的核心诉求。
在柴油发动机中，扭矩最大的当属上汽大通旗下的上汽π双涡轮增压发动机，峰值扭矩可达500N·m，在当下国内皮卡市场属于第一梯队，该发动机搭载于上汽大通星际牛魔王以及星际H越野版，可以极大程度的表现出柴油皮卡在越野场地的优势。
上半年新推出的柴油发动机，主要凸显在性价比层面，多以商用皮卡为主，和2023年相继推出的高性能发动机不同，今年上半年的柴油皮卡主打面对的群体是创富用户。而接下来，让我们来看一看汽油发动机。
在今年上半年，国内皮卡市场推出了金刚炮8AT、长安F70蓝鲸版、福田火星9汽油版多款新车型。这些发动机在新车型上发挥了更进一步的作用。
其中长城金刚炮8AT车型搭载2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动和8速手自一体变速箱。该车在12万元级的价位，可以说是性价比拉满。同时，该发动机的强劲动力输出，在同级车型中名列前茅。
长安F70蓝鲸版是在今年新上市的车型，该车搭载蓝鲸JL486ZQ5发动机，2.0T的排量所带来的171kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，在10万元级表现出色。
福田火星终于在上半年推出了众多用户心心念念的汽油版，该车搭载型号为4K31TD，该发动机源自于三菱4K31系列发动机，最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，即便整车属于全尺寸皮卡，强劲的动力表现也不会被宽大的车身拖后腿。
写在最后：
在今年上半年，无论是新出的发动机，或者是老款发动机搭载于新的车型，它们推出的目的很明显，就是主打性价比。
中国重汽搏胜皮卡搭载于潍柴动力全新研发的发动机，以及2.4T长城炮和2.8T瑞迈进一步刷新了皮卡市场对于家商多用的配置认知，可能是因为当下国内汽车市场内卷盛行的缘故，各家车企推出新品主打的是一个性价比。除了柴油、汽油动力，插电混动、纯电等新能源动力也正在稳步推进，预计下半年更多的新兴动力将会出现在大众视野。
