根据腾势汽车年初所规部的产品规划，腾势品牌将在2024年推出三款全新车型并且定位在高端产品序列中。其中腾势z9gt的曝光度相对来说是目前最高的，关于z9gt的价格，大家也有各种各样的猜测，有人说25万起，也有人说50万起。跟据风哥的猜测，大概率会在29.9万起。至于原因别着急，听我往下分析。
日前，腾势销售部总经理赵长江发布了一条信息，面向全社会征集腾势z9gt的预售时间，并且给出了8月上旬中旬和下旬三个选项。按照该信息来推断腾势z9gt的几乎已经完成了准备工作，而且预售时间也基本确定在8月份，差的无非就是一个准确的日期而已。
从产品定位来说，腾势z9gt是一款大型车，其基本的车身尺寸分别是5180×1990×1500毫米，轴距为3125毫米，甚至超过了保时捷Taycan的车身尺寸。同时作为一款猎装车型，它也比目前新能源猎装车型销量最高的极氪001要大一些，极氪001的车身尺寸是4977×1999×1545毫米，轴距是3005mm。
从外观设计角度来说，腾势z9gt采用了猎装设计风格，整车有鲜明的运动风格，不论是从前脸还是侧面以及尾部来说，造型都非常的夸张。整车的辨识度也得到了非常高的提升。作为腾势系列9系的产品，它的价格毋庸置疑是不可能太低的，但是作为一款猎装车型，不可能它的价格再去高过同为9系的MPV车型，也就是今天腾势销量最高的腾势D9。
从车内的设计来说，腾势z9gt不仅没有舍弃运动风格，同时也没有放弃在科技和豪华方面的追求。依旧是比亚迪标志性的中控悬浮大屏，以及大量的金属装饰件，同时又保留了一些常用的车辆功能的操控按键。像一些我们常见的座椅加热座椅按摩、座椅通风功能，这些配置对于这个价位的腾势z9gt来说都是基本的功能。同时还配备了帝瓦雷的品牌音响以及前后双冰箱的配置。
从版本方面来说，同时z9gt将会提供纯电和插混两种动力系统，并且采用了比亚迪引以为傲的易三方动力技术。在结构方面，纯电版加搭配前一加后2的3电机动力组，前电机最大功率为230千瓦，后电机分别为240千瓦。续航方面来说，腾势z9gt的纯电版提供606公里的续航和630公里两种续航方案，并且支持比亚迪双枪快充技术，总马力超过了965马力。因此该车型猜测价格为35万到45万之间。
而腾势z9gt的插混版则搭载了2.0t+3电机的动力方案，发动机最大功率为152千瓦。前电机最大功率为200千瓦，两台后电机均为220千瓦。在续航方面，腾势z9gt的插混版提供161公里的纯电续航里程，最低的亏电油耗为6.6升每百公里。插混版的价格猜测为29.9万到40万之间。
更大的尺寸，更好的动力，更高的配置，主打30-40万之间市场，那么我猜测的这个价格，你觉得怎么样呢？
