难道燃油车真的没有“吸引力”了吗？
最近不少准备入手第一辆车的小伙伴，都抱着这个疑问来找我寻求答案。的确，新能源的发展迅速，如今可以说已在整个汽车市场中占据了半壁江山，但相对的，燃油车在续航持久性、驾乘体验上也有自己的独特优势。下面我就拿三款15万左右且比较热门的燃油SUV：领克01、丰田RAV4、本田CR-V，看看它们的表现到底能不能吸引到你。
领克01：升“值”加“新”
首先来说说领克01，在今年3月10日领克迎来“官降1万元”之后，起售价就来到了15.58万，成为诸多年轻人的首选。本月，领克01又推出了7月优惠政策，至高优惠1.7万，起售价直接来到了13.88万起。
领克01“真香”的地方还不只是入手门槛，在产品本身上也极具“诱惑”。直接聊动力，搭载2.0T+8AT的动力组合，最大马力为254匹、峰值扭矩350N·m，并拥有两驱和四驱系统可选，其中四驱版本车型搭载博格华纳第六代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，这样不仅能提升操控感，还能有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数，即便是遇到雨雪天气也能有效抑制打滑等现象的发生。
而说到安全，这一点对于领克来说，算得上是“看家本领”，在车身方面，领克01采用由热成型钢、高强度钢和铝合金等组合而成的“笼式安全车身”，给予车内人员全方位保护，并且在C-NCAP安全碰撞测试、E-NCAP安全碰撞测试中均获五星成绩，在中保研安全碰撞测试中获得全优成绩，实现中欧双五星安全大满贯。在车内方面，它采用“3零”健康安全座舱，全车95%以上采用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的安全材料，真正做到了全方位守护乘员安全。
丰田RAV4荣放：“开不坏”的经典
然后再来说说丰田RAV4荣放，在“车圈”有这么一句广为流传的话，叫做“修不好的路虎，开不坏的丰田”。之所有会有这样的话出现，其主要还是因为丰田近些年的SUV车型，质量确实过关。
了解丰田历史的小伙伴或多或少都知道丰田在很久很久之前，出现过“质量信任危机”，从那之后丰田严把质量，于是就有了如今“开不坏的丰田”。
而丰田RAV4荣放在动力方面，提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的“固定搭配”，最大马力171匹，峰值扭矩206N·m，同时这台车也有两驱和四驱可选，其中四驱系统带有动态扭矩控制系统，它可以根据行驶路段条件，前后轮的扭矩分配比被精确控制在100:0～50:50之间。扭矩分配量可显示于多功能信息显示屏上。
所以，虽说动力不强，但是在四驱的加持下，平时走一走轻越野路线还是可以的。
本田CR-V：发动机是最大优势
最后再来聊一聊号称“买发动机送车”的本田CR-V。
光听着名号就不难看出，本田的发动机算得上是一大卖点。本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，最大扭矩243N·m匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型，这一点与前两者相同，但不同的是四驱系统并没有领克和丰田那样“可城可野”的驾驶乐趣，但在城市是开还是够用的。
虽然现在新能源市场越来越火爆，但论稳定性和产品口碑以及实用度，燃油SUV车型仍然占据着非常重要的地位，以上这三款车型都有着庞大的用户群体以及品牌拥趸者，所以不论哪台车，就目前而言依旧是实实在在的“好车”。
