对于刚进入社会，想拥有一辆属于自己爱车的朋友而言，他们会想要什么样的车型？年轻就是激情澎湃，如今的年轻用户对于车的性能基本是有要求的，毕竟“马路三大妈”就常被他们吐槽，加上因刚踏入社会因素，绝大多数钱包还是有限的，很多的购车预算其实就是7万多要完全落地爱车。预算有限+动力澎湃+大品牌+整车配置要可圈可点，既要又要的心态几乎是绝大多数年轻用户的想法，那么有什么车符合要求呢？或许年轻消费者可以看看吉利缤瑞COOL。
缤瑞COOL这就是标准的紧凑型轿车，是一款运动属性强的轿跑车，官方指导价是8.98万起，7月限时购车政策（7月1号-31号）：官方现金优惠是15000元，优惠后冰点价7.48万起；如果全款压力大，消费者可选择分期，可享受2年5万0息的金融政策（具体详细请咨询本地经销商）；拥有“旧车”符合要求的还可享受至高11000元补贴（厂家置换补贴4000元，国家补贴7000元）。
缤瑞COOL是运动轿跑，凌风动感外观突出的是激情澎湃，能量律动前脸配合直瀑式的进气格栅、再加上两侧三段式LED大灯采用了熏黑处理，如此的前脸侧重的是“战斗”属性，会给人一种激情澎湃感，第一眼看上去就知道其主打的是年轻、运动。
缤瑞COOL本身是采用溜背式设计，配合双五辐轮圈以及流畅的腰线设计，加上整车尺寸达到了4710mm/1795mm/1455mm，轴距是2670mm，这是标准的紧凑型轿车尺寸，其本身也是拥有赛车宽体车身以及拥有较为低趴一些的造型，整个侧面呈现出的时尚感以及运动感很强。
这本身是运动属性很强的轿车，从尾部也完全可看出，其下包围两侧拥有通风口，使用的是双边单出排气，这就是运动的体现。细节上，其尾灯是与前大灯相呼应的，细长、锐利，夜晚点亮时显得炫酷，其尾灯还进行了熏黑的设计，这也是体现运动属性的。整车设计而言，缤瑞COOL就是走的是年轻、运动路线，其个性是非常鲜明的。
内饰方面，缤瑞COOL采用的是“能量觉醒”环抱驾驶舱，整个内饰以10.25英寸的仪表+12.3英寸的中控屏为中心，观感上，这两块屏幕就属于好看类型，除了好看外，其本身的可玩性、科技感也很强，内置的是吉利银河OS车机系统，熟悉吉利汽车的朋友应该会清楚，这是吉利汽车的王牌车机系统，全系都支持车联网、内置导航、OTA升级，支持语音识别控制等，可玩性方面非常高。对于年轻用户，其实内饰的设计、可玩性等方面确实对购车有很大占比，像日产轩逸经典版这种明显是有年代感的内饰，加上中控屏都还没配置的车型，大多数年轻用户是嗤之以鼻的。
缤瑞COOL是运动属性强的轿车，他的座椅本身也是运动风格座椅，运动风格座椅本身的包裹性就更强，加上缤瑞COOL的座椅填充物整体的柔软度以及支撑性都不错，乘坐上去的舒适性高。整车空间上，本身缤瑞COOL是标准的紧凑型轿车，常规的日常用车空间宽敞度是不错的，身高173cm体重70kg的我乘坐后排时并不会有什么压抑感，整体的头部、腿部活动空间表现的都不错。
运动属性强其实更多是体现在核心性能上，缤瑞COOL采用的就是全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，全系都是自动挡，搭载7DCT变速箱，性能上，其零百加速可达7.1秒，在性能强劲的同时，其百公里油耗是5.9L，这性能以及油耗表现比起思域还更出色（思域零百加速8.2秒，百公里油耗6.12L），谁说性能与能耗不能兼得的？缤瑞COOL就给出了自己的完美答案。其他方面，缤瑞COOL本身搭载了博世ESP 9.3车身稳定控制系统、配合宽体车身和低趴运动悬架，整车的操控感是很强的。
从购车角度而言，年轻消费者可重点看缤瑞COOL冠军版和龙腾版这两个配置版本，这两个配置版本在价格上就亲民，限时优惠政策后冠军版冰点价是7.48万，龙腾版是7.98万。冠军版适合于追求高性价比的用户，本身实用的配置是很丰富的，如LED大灯，定速巡航，无钥匙进入、一键启动，电动天窗、主驾车窗一键升降，还有自动空调（后座也带出风口）等。本身冠军版配置就属于丰富的类型，日常用车是很不错的。而龙腾版适合于追求高价值的用户，这个配置版本在冠军版基础上增加了540度全景影像（带透明底盘），仪表尺寸一样但升级为了全液晶仪表盘，主驾驶座椅拥有电动调节，还有侧气囊、电动折叠外后视镜等，整体的享受度和驾驶体验会更高更好。
对于缤瑞COOL这款车而言，这是一款个性鲜明的车型，主打的是年轻、运动，在售价亲民的同时，其内饰设计、车机可玩性、动力系统等方面都有优势，加上吉利是大品牌知名度高，其呈现出的竞争力足够强。年轻用户购车首选什么车？缤瑞COOL确实值得一看、一试。
