随着国内汽车市场价格战进入白热化阶段，之前一些在价格上让步比较大的合资品牌，如今的优惠幅度更大了，就比如美系品牌福特、凯迪拉克、别克、雪佛兰、林肯等等。尤其是福特品牌，如今很多经典车型的价格，也都创下了新低，这也算是在当前市场环境下，用更低的产品价格来弥补品牌影响力上的不足！
福特蒙迪欧算是几年前国内中型车市场有一号的畅销产品，也曾有过月销过万的高光时刻。所以提起蒙迪欧这款车，大家也并不陌生。蒙迪欧厂商指导价为14.98-22.98万元，现款蒙迪欧一共有两套尺寸，其中三厢版本车型长度为4935mm，运动版车型长度为4920mm，轴距均为2945mm，所以这款车的整体尺寸表现，还是很有竞争力的。
从汽车门户网站上，一些地方车主上传的提车价格来看，厂商指导价14.98万元，接近15万元的入门级车型，最低报价已经压到了9万多不到10万元的样子，优惠幅度和比例都是非常大的，不得不说，为了维持在国内市场的生存，福特品牌实在太拼了。
目前在售的蒙迪欧车型，分为三厢版本和运动版本。普通三厢版本的外观设计，我们相信很多小伙伴都比较了解了，部分车型采用了上下双色拼接的车身配色，并且用到了低风阻轮毂和隐藏式门把手，加上前脸相对经典的设计，让这款车看上去很有大气、沉稳的气质。
运动版车型采用了两厢溜背式的设计，车辆外形看上去更加运动更加年轻，除了侧面和尾部造型之外，其他方面的变化不大。实话实说，福特这两年就喜欢在一些经典车型序列里，增加一些猎装、掀背造型的车型，虽然好看，但未必能获得市场认同。
现款蒙迪欧的内饰设计，放在国内合资品牌中型轿车领域，其实还是很有竞争力的，这款车引入了一条27寸的4K“带鱼屏”，这套屏幕集成了液晶仪表、中控大屏和副驾驶娱乐屏，同时还保留了福特标志性的旋钮式换挡机构，让这款车的内饰科技感大大提升。而且这款车在座椅材质、车内包覆材料方面，也都有很不错的表现。
现款蒙迪欧的动力配置，不可谓不复杂，总体来说，这款车有1.5T燃油版本、1.5T混动版本、2.0T燃油版本和2.0T混动版本。
其中1.5T燃油版本最大马力190Ps，峰值扭矩258N·m，搭配8速自动变速箱，WLTC综合油耗6.64L—6.76L。
1.5T油电混动车型，搭载E-CVT变速箱，百公里加速时间7.5秒，WLTC综合油耗4.56—4.86L。
2.0T燃油版本最大马力254Ps，峰值扭矩393N·m，搭配8速自动变速箱，百公里时间为6.5秒，WLTC综合油耗6.94L—7.37L。
2.0T油电混动车型，搭配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为5.99—6.06L。总体来说，蒙迪欧属于性能和油耗水平表现都不错的大尺寸中型车产品。
福特蒙迪欧搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这款车的调校风格，很多小伙伴可能也比较熟悉了。这款车在前驱中型车中间，算是一款比较注重操控和驾驶的车型了，底盘悬挂对车辆侧倾的抑制，对细小颠簸的处理都非常到位。当然了，大尺寸带来的大空间，座椅的柔软度和用料表现也都很不错，整体属于开起来坐起来都很舒服的存在。
配置方面，福特蒙迪欧搭载了L2级驾驶辅助、无钥匙进入/启动、自适应远近光、全景天窗、语音识别控制、4G网联、车载KTV、手机APP远程控制、皮质方向盘、ETC装置、皮/织物混搭座椅、前排座椅通风/加热、自动空调等配置。
总而言之，当福特蒙迪欧的入门价格已经降到10万以下的水平时，其实这款车不论从哪方面看，都已经没有短板了，尺寸大、动力强、油耗不高、底盘调校成熟。所以仍然对燃油车情有独钟的小伙伴，不妨看看这款车。
