哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师阿坤，曾经的我也是修车界的扛把子，如今在机缘巧合之下来到了检车家，经历了重重考核和学习成为了一名专业的二手车检测师。竭力维护大家的购车权益是我存在的价值，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天给大家分享一辆只要30万的兰博基尼超跑！
兰博基尼这种级别的超跑，像阿坤我这个年纪的人基本上都是从过年的挂历上认识它的。动辄几百万的落地价注定它和普通人无缘，就算是二手车，价格也是非常昂贵的，普通家庭的天花板也不过就是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这种豪华中大型轿车，而你想买到50万以内的兰博基尼，那基本上都是10年以外的老款车型。
今天我们的客户大哥就看上了一辆2010款的兰博基尼盖拉多，也就是俗称的“小牛”，这辆车是Gallardo 2010款 LP 550-2 Valentino Bolboni，车型名字很复杂啊，2010年12月出厂，2012年7月上牌，表显里程4.1万公里，即使是超跑，一年半的库存时间也有点长了，新车指导价428万，是当时盖拉多的顶配版本，全部办齐的落地价差不多要600万了，现在开了12年，卖家报价30万，感觉还是很划算的啊。
可以看到同款兰博基尼盖拉多在网上的车源不多，但是价格都很高，没有低于40万的，今天这辆车30万的价格还算便宜。但客户大哥也知道，在二手车市场不是那么好捡漏的，于是便委托我们帮他检测一下车子，要是没太大问题，30万还是能入手玩两年的，多了他身体也受不了。那下面就进入今天的检测环节吧。
外观方面，整车贴的蓝色车衣，目前没有明显的剐蹭划痕，不得不说超跑的设计确实顶，就算是10多年前的款式，这个外观看上去也不过是，颜值相当高，小姐姐一看就很喜欢。
检查细节发现前机盖和翼子板保险杠的缝隙有点大，前保险杠有明显的更换痕迹，而且做工也是非常粗糙。
前杠的固定螺丝全部动过，水箱框架的螺丝也有拆卸的痕迹。
左前大灯有更换，机盖的螺丝也有拆卸的痕迹，机盖也是换的拆车件，换的是一个橙色的盖拉多的机盖。边缘位置的橙色暴露了它原本的颜色。
好在前边两根纵梁没有问题，没有变形维修的痕迹，可以看出车头的碰撞力度不是很大，只是换了一些覆盖件。
漆膜仪一圈测下来，基本圈漆，唯一比较好的就是里边的柱体没有伤到，只是外观覆盖件的剐蹭，不过我相信车衣撕下来漆面绝对不堪入目，毕竟这么老的车了，漆面咱们也不能要求太高。
这车的发动机在后边，从上边基本看不到什么，前机盖空空如也，一会儿还要升起来看发动机变速箱的状况。不过可以先给大家介绍一下这辆车的动力总成，搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大马力557，最大扭矩540N·m，匹配6档AMT变速箱，百公里加速3.9秒，这台AMT变速箱顿挫感非常强，而且执行器容易坏。
既然从上面看不到发动机，那么咱们就先来检查内饰。这辆兰博基尼小牛的内饰看上去确实有些年份了，不过对于一辆开了12年的老车来说，成色还不错，科技感肯定是不要想了，你就把它当成是“起飞”的驾驶舱就行。
检查内饰细节，发现主驾驶的气囊有拆卸的痕迹，因为改方向盘所以需要拆卸，副驾驶的气囊没有问题，内饰也还算可以没有什么破损的地方，拆开门槛饰板，里边的地毯也没有进水的痕迹，包括线束也都是没问题的，右边的地毯同样也没有什么问题，排除了水泡车的嫌疑。
读取OBD电脑数据，可以看到满满都是故障码，发动机电控故障不少，建议可以先去修理厂检修清除了故障码再考虑买不买车，不然隐患较大。
接下来把车升举起来检查底盘，一眼看过去没有大面积的渗漏和托底剐蹭痕迹。
检查发动机，发现前端盖有拆卸维修的痕迹，发动机变速箱的连接处有渗油的痕迹不过不严重问题不大，而且固定螺丝没有拆卸过，那么就排除了发动机大修的可能。
变速箱只有变速箱的油管有漏油现象，后期买回去需要整备一下，不过问题不大。而且虽然这辆车底盘很低，但是目前下边没有什么剐蹭的痕迹，看来保护得还是很好。
最后检查全车的底盘悬挂件，只发现右前减震器轻微渗漏，可以暂时不用管，不影响使用，其它几个悬挂件都没有问题，状态还是很不错的。
那么经过两个多小时的检测，这辆兰博基尼小牛就算验完了，排除重大事故、火烧、水泡，漆面基本圈漆，发动机变速箱没有大的拆卸维修，电器功能也都可以正常使用。客户大哥对目前的车况也是比较满意，表示比他预料中的好多了。大家觉得花30万买一辆12年车龄的兰博基尼盖拉多值不值呢？
