没办法，现在空客太抢手，目前大部分飞机已售罄，在2030年之前产能也所剩无几。
面对太多积压订单，空中客车公司首席执行官说，现在市场需求太旺了，超过了空客的生产能力，只能拒绝新的订单。
疫情之后，航空业迎来春天，对飞机的需求增加。空客预计未来20年，全球新飞机交付量将达到42430架，而其中单通道飞机是航空业最畅销的机型，此次空客反映供应不足的问题就集中在窄体飞机。
然而，另一方面，是空客的产能有限，虽然A320系列飞机的产量增加至每月75架，但仍然无法按时交付客户飞机。
全球供应链受阻、波音飞机的质量问题，以及我国C919的适航以及产能等问题，也加剧了当前飞机市场的人供需矛盾。
当然，空客公司肯定会重视我们中国市场的供应，毕竟中国会未来最大的航空市场，2023年我们同空客签下了160架飞机的大单，对空客也是非常大的支持。
我国现在迫切需要加快C919的量产工作，市场有了，生产量上不来，有钱也赚不到。
不过，质量是第一位，有钱也要慢慢来，现在是空客的好日子，再过十年可能天下就不一样了。
