将今年车市的特征用一个词来概括，"内卷"无疑是非常贴切地描述。无论是在价格、配置还是服务上，各大品牌都在激烈竞争。然而，在这场竞争中，技术实力始终是不可动摇的核心竞争力。一些品牌凭借其技术优势，在燃油车市场依然保持着不错竞争力。今天就来看看紧凑SUV市场的一位老牌选手——途胜，尽管6月份的销量为2780台，较之前有所下降，但途胜依然拥有不少忠实的消费者。今天就以途胜2023款 途胜L 1.5T GLX两驱精英版为例，官方指导价格17.08万，一起来聊聊这款昔日的爆款。
途胜L的前脸设计元素丰富而精致，日间行车灯采用了巧妙地隐藏式设计，与倒梯形进气格栅巧妙融合。途胜L实际提供照明功能的大灯位于中网两侧，采用分离式设计，异形轮廓与几何参数化的进气格栅相结合。
途胜L的车身侧面保持了SUV经典轮廓，同时通过锋利的腰线和旋风造型的铝合金轮毂，营造出了一种强烈的运动感。外后视镜不仅支持电动调节，还具备加热、电动折叠以及锁车自动折叠等实用功能。此外，车顶行李架的配备，进一步扩展了途胜L的装载能力和实用性。在车身尺寸方面，途胜L的长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm。
途胜L的尾部设计同样充满了丰富的细节和层次感。细长的贯穿式尾灯增强了尾部的视觉宽度，尾灯左右两侧的回旋式设计尤为引人注目。后包围的设计采用了扩散式的造型。
途胜L的车内采用了流畅的线条设计和丰富的材质拼接，方向盘采用了四辐式设计，并用真皮材质包裹，提供了良好的握感。此外，方向盘还配备了拨片换挡功能。仪表盘为7英寸的全液晶显示屏，能够全面显示各种行车信息，其显示效果清晰，易于读取。中控台则配备了一块10.4英寸的内嵌式屏幕，不过这款中低配版本的车型没有配备车联网功能，仅提供了CarLife、收音机和音乐软件等基本的车载娱乐功能。而且，CarLife在实际使用中也不够方便。在辅助配置方面，途胜L提供了一些基础但实用的功能，包括后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。这些配置虽然不算豪华，不过足以满足日常驾驶的需求。
途胜L的座椅采用了仿皮材质。在功能配置上，车辆特别为主驾驶座椅提供了电动调节功能。值得一提的是，主驾驶座椅的电动调节不仅限于前后位置、靠背角度和座椅高度，还包括了腰部支撑调节，有助于缓解长时间驾驶可能带来的腰部疲劳。此外，途胜L的第二排座椅则是配备了靠背角度调节功能。
在乘坐空间的表现上，以我180cm的身高为例，当我坐在主驾驶位置并调整座椅至合适位置时，我的头部距离车顶仍有一拳的空间。不改变主驾驶座椅的位置，当我移至第二排乘坐时，头部空间依然保持在四指宽，而腿部空间更是超过了两拳。
再来看看动力方面的表现，这款车配备了1.5T涡轮增压发动机，并与8挡手自一体变速箱相匹配，发动机的最大功率为147kW，最大扭矩达到253N·m。在这套动力系统的驱动下，途胜L的最高车速可达205公里/小时，而WLTC综合油耗为7L/100km。
在实际试驾中，首先，车辆的动力响应非常灵敏，动力传递紧密，能够迅速而准确地响应驾驶者的操作意图。在市区驾驶时，8挡手自一体变速箱的表现尤为出色，换挡平顺，动力输出随叫随到。即便在低转速状态下，发动机也能提供充足的动力，确保了车辆的加速性能。
当车辆进入中高速过弯时，途胜L的悬挂系统调校适中，既能有效吸收路面的颠簸，又能在过弯时提供良好的支撑，保持车辆的稳定性。可以说，作为一款定位于家用市场的SUV，途胜L在动力系统和操控性能上的表现完全符合预期，能够满足大多数家庭的日常驾驶需求。
途胜2023款途胜L 1.5T GLX两驱精英版在产品力方面展现出了合资紧凑型SUV的应有水平。尽管其智能配置注重实用性，可能在丰富性方面稍显不足。对于预算在15万元以内，且对车辆智能化配置要求不是特别高的消费者来说，途胜L无疑是一个值得考虑的选择。您对途胜L 1.5T GLX两驱精英版有何看法？欢迎在评论区留言。
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