近日，北京现代第十一代索纳塔上市，6款配置版本，指导价为13.98万-18.68万元，还特别推出12万元起的销售政策。作为一台B级车，最高也只是18万元的价位，位居合资第二阵营的北京现代究竟能不能把这个几乎被自主品牌占据的市场份额拿回来？
2024开年即决战，价格战“黑天鹅”持续发酵，能源路径之争愈演愈烈。在这场汹涌的变革浪潮中，北京现代说了，基于用户意见与反馈，第十一代索纳塔从入门到旗舰，实现全系增配优化，在外观、内饰、性能、配置等方面最多达到46项升级。
对于当下的年轻用户来说，车型的审美观是第一位的，也是突破品牌束缚的第一步。第十一代索纳塔采用了ONEMODEL全球新锐设计，前脸设计以星际战舰为灵感，勾画出极致的运动感与未来感，加上诸如摩斯密码真皮方向盘、悬浮式64色氛围灯、旋钮触控空调、典雅木纹饰板等，在提升实用属性的同时，赋予了情感价值。
动力方面，有1.5T/2.0T动力选择，并全系标配成本更高、传动更丝滑的8AT变速箱，核心技术皆为全栈自研。其中，第十一代索纳塔NLine应用的2.0T发动机最大马力更是可以达到250Ps；底盘系统等经过高性能N品牌专属差异化运动调校，以宛若整体的整车调配、灵敏的车辆转向，成就“紧凑型钢炮车”的驾驶错觉。
作为国内最早一批使用ADAS的车企，第十一代索纳塔现拥有同级别最多27项ADAS智能驾驶辅助功能。包括RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助等多项同级独有或领先的技术。基于ccNC智能网联架构打造，应用英伟达PARKER芯片，第十一代索纳塔在硬件、UI、生态等方面全维度升级，新增了腾讯生态，具备F-OTA整车全域升级功能，越用越“聪明”。
文｜记者戚耀琪
图｜来源官网
