车辆的性能、内部空间以及配置是许多准车主都需要考虑的问题。而豪华中大型SUV则是能够给出一个比较好的答案的车型。无论是家用还是商务出行，中大型SUV都拥有足够的优势来胜任不同的使用场景。今天要介绍的是新蔚来ES8 2024款 100kWh 签名版，6座中大型SUV，配置丰富，653马力+双腔空悬，指导价59.8万，一起来了解下吧。
外观方面，前脸的设计比较简洁，带有一定的未来气息。前大灯采用时下流行的分体式设计，LED大灯还采用几何多光束设计，这样的设计在夜间出行时能够确保远光灯的照射效果，同时不会对其他道路使用者造成眩目影响；下格栅为黑色梯形样式，并带有雷达探头及毫米波雷达装置；车顶还配备了瞭望样式激光雷达。
车身侧面的造型以稳重为主，车身采用全铝车身架构，全车铝合金含量达90.5%，整车抗扭刚度达39400牛米每度，提供了较高的安全性和可靠性，家用相对放心。车门为自动电吸门，轻触把手车门则会自动弹开，上下车优雅。后排玻璃使用的是隐私玻璃，有着保护隐私与隔热的功能。顶部我们还可以看到其带有一扇较大尺寸的天窗，保证了车内的采光率，不会觉得压抑。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为5099mm/1989mm/1750mm，轴距达到3070mm。座椅采用2+2+2布局，使用打孔Nappa真皮材质覆盖，前排和第二排座椅都配备了电动腰部和腿托调节，座椅与身体比较有贴合感，并且座椅都配备了记忆、通风、加热、按摩功能，舒适性出色；第三排座椅配备电动放倒，支持加热功能，表现也不错。在保证第三排舒适性的情况下，第二排的腿部空间约2拳，第三排约1拳腿部空间，满足家用需求。
蔚来ES8在内饰方面，中控台采用双层结构设计，辅以可再生藤木装饰面板和环绕氛围灯修饰，有助于提升内饰的层次感和豪华感。颜色搭配显得亲和。10.2英寸全液晶仪表盘结合16.3英寸的抬头显示系统（HUD），使得行车参数等信息看起来更加直观。12.8英寸的OLED中控屏搭载Banyan榕车载智能系统，内置高通骁龙8295芯片，车机功能丰富，系统运行流畅性也有保障，体验了下，语音控制空调风量、车窗，播放音乐，响应过程积极、顺滑。
智能化配置，NIO Aquila辅助驾驶操作系统、NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片，具备包含主动安全预警系统、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、360°全景影像、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、前车驶离提醒、高速路段导航辅助驾驶等，配置高，对于家用来说相当实用。
动力方面，车子搭载双电机四驱系统，前、后电机最大功率分别为180kW和300kW，系统综合最大功率达到480kW（653马力），最大扭矩850N·m，官方百公里加速时间4.1秒。电池组的容量为100kWh，CLTC工况续航里程为605km，快充0.6小时，配换电支持，可以通过更换电池的方式迅速恢复续航，进一步提升了用车体验。
底盘方面，采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，同时，它还配备了支持软硬和高低双向调节的双腔空气悬挂系统，可以根据路况和驾驶需求进行智能调整，进一步提升了乘坐舒适性和操控性能。此外，车子还配备了天行4D底盘功能，这项技术能够实时感知道路变化，并主动调整底盘悬架的设置，以最大程度地减少路面不平带来的颠簸感，为驾驶者和乘客提供更加平稳、舒适的行驶体验。
在竞品方面，许多手握60万左右预算的车友，在挑选中大型SUV时，除了看这款蔚来ES8，也会看奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型，这款奥迪Q7其车身尺寸长宽高分别为5067mm/1970mm/1740mm，轴距2996mm，采用2+3+2布局；配备12.3英寸仪表盘、10.1英寸中控屏、8.6英寸中控下屏；智能化配置方面，配备主动刹车、前方碰撞预警、定速巡航、自动泊车入位；搭载2.0T 265马力 L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间6.9秒，WLTC综合油耗9.6L/100km。底盘采用前多连杆式+后多连杆式独立悬挂，全时四驱。
总的来看，这款蔚来ES8和奥迪Q7产品力都比较不错，都属于中大型SUV的级别，不同的是，车子的动力类型不一样，座椅布局不一样；在购车意见方面，如果车友们买车预算为60万左右，如果更看重动力和座椅布局的话，那么笔者建议看看这款蔚来ES8，车子座椅布局2+2+2，配置丰富，653马力+双腔空悬，乘坐舒适。
