华为芯片进口被限制后，苹果成为了最大的受益者，位于中国市场的份额直接从8%攀升至20%，这也让库克有些“飘了”，嘴巴上讲着“离不开中国市场”，却一心想着摆脱供应链依赖，试图全面转移产能。
这样的“以德报怨”，也让苹果的口碑一落千丈，无论是印度还是越南市场，都已经被证实存在各种缺陷，印度不足50%良品率问题、越南能源不足问题全面深化，富士康的来回奔波也成为了冤大头。
但苹果似乎已经铁了心转移产能，这几年已经将四十多家中企移出了果链，根据最新的iPhone检测报告显示，中企零部件占比已不足2%，且没有任何的核心零部件，只剩下螺丝、外壳之类无关紧要的部件。
而被移出供应链之后，中企的下场注定不会太好，欧菲光曾经是国际知名企业，但在被移出果链之后，沦落到了售卖厂房的境地，最后靠着中企的订单支撑了下来，而这样的例子可不在少数，央视也发出了警惕“摆脱苹果依赖症”，但似乎中企并没有完全听进去。
如今很多的国内代工厂都启动了“多元化”，在拿下小米、华为等国内手机厂商的订单之后，企业也逐步在走上坡路，但在摆脱苹果订单依赖的过程中，似乎并没有那么的顺心。
就比如屏幕巨头“京东方”，目前已经成为了国内手机厂商摆脱海外屏幕依赖的关键，而这家企业也在2020年被苹果供应链看上，这已经证实了该有的实力，据悉iPhone 15标准版的屏幕就是来自京东方，但这样的好景并不长。
根据最新的消息，苹果在iPhone16上并不会采用京东方的屏幕，将全面恢复采用LG以及三星的屏幕，为了苹果订单增加的产能只能陷入停摆状态，依赖苹果订单的症状彻底的显现了。
然而令人没想到的是，在库克多次访华之后，比亚迪也无视了央视的警示，加入到了“国链”当中，外媒纷纷表态：比亚迪终究还是“下水”了，富士康要被取代了！那是否真存在这么回事呢？
比亚迪是中国领先的新能源巨头，有着自己全套的新能源汽车供应链，在电动汽车整体实力上，早已超过了特斯拉、保时捷等知名品牌，已经逐步成为了源头企业，但意外的是比亚迪近些年也开始涉及电子代工业务了。
根据公开的消息显示，目前小米、OPPO等中企皆已经下达了相对应的订单，成长速度堪比当初的富士康，而近期再度传来了消息，iPhone16系列的部分订单将会交给比亚迪代工，如今的富士康在大陆市场经营不顺，后续在地位上肯定会被取代掉。
而之所以库克会选择比亚迪，想必是因为这些年比亚迪的风头正盛，而苹果也有进入电动汽车制造的打算，此外也是想要摆脱富士康的依赖，双方展开合作可谓是一举两得。
但对于比亚迪合作苹果是利大于弊的，根据统计的数据显示，电子代工业务仅占据比亚迪的总营收占比仅为19.6%，就算后面苹果突然撤离，对比亚迪也造不成什么影响，但富士康的处境就不太好了，对此你们是怎么看的呢？
