我们都知道，2024年的上半年，各大汽车品牌可以说打了半年价格战，很多经典车型降幅持续加大，不管是豪华车企还是中端车企，总能够给到消费者比较满意的价格，毕竟现在新势力崛起迅速，燃油车如果不拿出大的诚意，销量下滑肯定会受到很大的影响，但是谁也没想到，进入7月份后，宝马宣布退出价格战。
本身宝马这个品牌，凭借不错的降幅，近几个月销量还是不错的，可是根据宝马家族的透露，最近各大门店一直亏损，所以说最近半个月的时间，宝马旗下车型降幅开始缩水，而且在上个月订车的消费者，宝马还以各种理由加价，这显然是无法让消费者接受的，因此宝马家族车型销量肯定会受到很大的影响。
就拿宝马X3来说，在7月份的最新懂车帝周销量榜单（7.8-7.14）来看，新车7天的时间仅卖出1614辆，这个市场表现对于这款车来说，确实是比较低迷的了，毕竟这款车也是三大中型燃油豪华SUV之一，这款车月销1千多的销量，对于家族打击还是比较大的。
作为一款中型豪华SUV车型，宝马X3这款车前脸c的是“双肾”进气格栅，中网则采用的是黑色竖条状的设计，两侧则换装了更加扁平纤细的设计，灯腔内部接近新3系，非常犀利，下包围熏黑处理的三段式下格栅设计，可以有效的降低风阻，搭配两侧的“獠牙”设计看起来比较有攻击性，整车的颜值虽然没有很强的亮点，但是也符合传统消费者审美观念。
宝马X3的车身长宽高分别为4737x1891x1689mm，车身轴距达到了2864mm，从实际乘坐体验来看，整车的前排和后排还是留有不错的活动空间。
不得不说现在宝马X3的内饰设计，确实有点陈旧了，尤其是在对比这个级别新能源车时，竞争力非常低，新车的中控采用的是悬浮式屏幕，操作比较的简单，其空调出风口和按键的布局，都没有多少吸引力，而且配置方面，新车只有顶配车型才有L2级驾驶辅助系统，现在国产15万级别车型都快标配L2辅助驾驶了，宝马还是这么抠门，肯定会让消费者不满意。
最后就是动力系统的设计，宝马X3全系搭载2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有两种功率模式，最大功率分别为184和245马力，峰值扭矩分别为300和350牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，新车全系标配适时四驱系统。从整款车的试驾体验来看，新车在起步和低速阶段的平顺性也没啥问题，除了低速蠕动的时候偶有顿挫，整体还是保持着自己的高水准，行驶质感确实能够让驾驶者满意。
作为一款中型豪华SUV车型，宝马X3本身的产品竞争力就在下降，如今宝马还宣布不再参与“价格战”，这对于主打车型的影响肯定是巨大的，不过相信在看到销量出现更大幅度下滑后，宝马肯定还会继续加大力度，毕竟一旦旗下车型销量崩盘，家族的运营都会成为很大的问题。对于这款中型豪华SUV车型，你是如何看得？
