外观方面，新车采用了全新的前脸造型。前格栅为上下分体式设计，内部为点阵式设计。两侧前大灯造型犀利，下方的雾灯区域为内凹样式。新车侧面采用双腰线设计，上方的腰线从翼子板一直延伸到尾灯。尾部造型犀利，尾灯造型时尚，排气为单边单出设计。尾部整体层次感分明，排气为双边共两出设计。
新车内饰设计更加简洁，整体内饰风格偏向于简洁，中控采用了一块9.0寸的触控液晶屏，搭载了丰田最新一代的智能互联系统，支持百度carlife手机互联等。同时新车在安全方面配备车身稳定系统、上坡辅助、电子手刹等实用性配置，此外新车还拥有倒车影像、车侧盲区影像、全新一代的雷凌运动系列都市版。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷凌搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷凌，您可以去易车雷凌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
