2024年6月1日，腾势 Z9 GT亮相于2024粤港澳大湾区车展，新车基于比亚迪e平台3.0打造，定位中大型轿跑，预计将于2024年下半年上市。
如今7月份已进入尾声，腾势 Z9 GT即将上市的消息不胫而走。
近日消息，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江今天在微博发文宣布，近期腾势 Z9 GT 将正式发布“全球领先的”平台技术并开启预售。并面向社会征集腾势Z9GT的预售时间，给出了8月上旬、中旬和下旬三个选项。所以由此可以肯定，腾势Z9GT一定会在8月份开启预售。
外观设计上，腾势Z9GT采用了跨界轿跑设计风格，流畅的车身线条彰显运动基因。前脸采用分体式大灯，类似于比亚迪海洋系列的设计元素。
车尾辨识度非常高，采用长条形的尾灯组设计，并配备车顶扰流板以及后备厢电控扰流板。
车身侧面，车身姿态低趴修长，与保时捷帕拉梅拉有几分相似，车身尺寸分别为5180/1990/1500mm，轴距3125mm。
内饰方面，新车采用了内嵌式的全液晶仪表盘并搭配四辐式多功能方向盘，中控屏采用悬浮式设计，同时，在副驾驶前方也设置了一块内嵌式娱乐屏。这种三联屏的设计与腾势N7相似度较高。整车的皮质面料，以及枣红色配色，将新车的豪华气息直接拉满。
动力方面，腾势Z9GT将提供纯电版和插混版，并采用“易三方”动力技术。纯电版本采用前1后2的三电机动力组合，前电机最大功率230kW、后电机分别为240kW。续航方面，有606km和630km两个版本。
插混版本采用2.0T发动机+3电机方案。其中，2.0T发动机最大功率152kW。前电机最大功率为200kW、2台后电机均为220kW。亏电油耗百公里6.6L，并且提供161km的纯电续航里程。
除了外观设计，充沛的动力储备是腾势Z9GT的最大亮点，特别是2.0T+3电机的插混版本，放在如今市场也是独树一帜的存在。相信8月份新车上市，必将引来消费者的高度关注。
