不知道大家有没有看前几天的小米su7发布会，李想、李斌、何小鹏、魏建军等车企大佬出席了这次发布会，笔者发现一个有意思的现象，李想、李斌、何小鹏甭管是不是真的开心，但我确实不止一次看到他们笑，只有魏建军，全程绷着脸色。
不是我在过渡解读，长城在最近几年的市场表现确实越来越差了，哈弗只有H6这一款顶梁柱，销量也在稳步下跌，坦克300在前两年火了一段时间，一度月销量过万，如今也出现了大幅度的下滑，2月份只卖出了3458辆。
然而就是这两款销量不断下滑的车型，已经是长城拿得出手的现象级产品力，魏建军能笑得出来才怪。
坦克300之所以出现销量下滑，有两个方面的原因，其一就是随着方程豹豹5的上市，坦克300的竞争力不够看了，其二，是坦克300没有优惠。这台车的厂商指导价格为19.98万-33万，其实这个价格对于一台高水准的越野车来说已经是很亲民的价格了，但是整个汽车市场都在降价，你一毛不拔，确实很难让消费者产生好感。
从外观上看，坦克300的整体设计仍旧很时髦，方正的车头遵循了越野车硬朗、大气的设计，同时，圆形复古大灯的造型搭配三幅式的镀铬中网，又不失精致细腻感，一点也没有越野车的粗犷。坦克300的尾门采用侧开门式的设计，挂载式备胎诠释着其越野车的身份和地位，而硕大的铝合金轮毂、拖车钩，也很有气势。
侧面造型也很霸气，四四方方的车厢、高高隆起的翼子板，加上五幅式的铝合金轮毂，进一步增强了整车的层次感，此外，坦克300的轮圈规格为26565 R17，顶配车型为26560 R18，轮胎品牌为米其林。
如果不了解这款车，有些人会觉得坦克300的内饰像牧马人那样功能简单、塑料感强，实际上坦克300的做工用料和和同价位的城市SUV基本没区别，看起来很豪华，材质用料也很扎实。内嵌式的双12.3英寸屏幕，电子挡杆的造型也很有设计感，大面积金属拉丝面板结合炮筒式空调出风口，设计感也比较前卫、时尚。
尺寸上，坦克300的车身长宽高分别为4760mm、1930mm、1903mm，轴距长度为2750mm，我的身高是1米71、体重80公斤，坐在前排空间还是很宽敞的，视野也不错，来到后排，膝盖距离前排座椅具有两拳的距离，头顶的空间有两拳。
实际的驾驶体验没有想象中的那么差，座椅经过真皮包裹，填充物也比较扎实且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。此外，坦克300的隔音、底盘减震虽然比不上主流的都市SUV，但是舒适性还是能够得到保证，还配有座椅加热通风\按摩、燕飞利仕音响、64色氛围灯。
再来看一下动力性能，坦克300具有2.0T版和2.0T+48V轻混系统可供选择，前者的最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。顶配车型搭载的是2.0T+48V轻混系统，其最大功率为252马力，峰值扭矩为385牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。
从动力上看，坦克300的性能还是很强的，全系标配四驱系统，非承载车身加上三把差速锁，越野性能也值得考量，不过，坦克300采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，兼顾了一定的舒适性。
说完优点，再来说一下坦克300的缺点，首先是这款车的油耗比较高，如果你仅仅是将其当做城市SUV使用，日常的用车成本比较高。同时，坦克300虽然在很多设计上兼顾了舒适性，但是乘坐体验还是不如主流的SUV。
小结：随着国产汽车的不断进步，国内消费者的“嘴”也被养的越来越刁，坦克300刚上市的时候确实让人眼前一亮，但是随着竞品车型的上市，其竞争力不可避免的出现了下滑。那么，如何应对市场的变化是比较考验车企，最简单的办法就是降价，如果，坦克300的价格下降个一两万，相信销量会有一个上涨，大家觉得呢？
