广汇汽车退市，可转债风险

在挣扎了20个交易日后，广汇汽车并未逃脱退市的命运，曾经的千亿市值，化成了一滩泡影。 据广汇汽车的业绩预告，预计公司归母净利润为-6.99至-5.83亿元，定格在了0.78元。 去年全球三大评级机构之一的惠誉评级两度下调广汇汽车的评级，至“CCC-”级，预判该公司流动性吃紧且无力大幅去杠杆。 ??注：CCC-代表违约风险很高 转债也停留在45.767。 今天我们不讲gu，谈谈转债 这件事情，我认为是值得警惕的。 可转债的信用风险还是比较高的。 可转债是指公司依法发行、在一定期间内依据约定条件可以转换成公司gu票的公司债券 但目前已有部分转债跌破了100元。退市趋严，权益市场近期持续对个股退市的担忧，可转债目前还是存在很大的信用风险，可转债的致命弱点就是“股债双杀”。可转债是T+0，且转债的从去年搜特转债退市开始，基本面风险就成为了部分可转债头上的“达摩克利斯之剑”。 大家都知道，目前，“1元面值退市”风险加剧，可转债加速下行，个别的基金配置了很多可转债，美其名曰“债基”，银行的转债还算稍微安全一点。但是一些小公司流通的转债，还是需要谨慎。 小心驶得万年船。