大家都知道，如今国内汽车市场的竞争还是非常大的，因此不少车企为了保障自己在市场当中的体量，都会针对旗下的车型推出一定的限时优惠政策，东风日产自然也是不例外。其便针对旗下的东风日产探陆推出了3.3万元的购车优惠，而在这3.3万元当中包含了1万元的置换补贴，1.3万元的现金补贴等等。而日产探陆的起售价为23.98万元。那么这台日产探陆值不值得买呢？
首先我们先来看看这台日产探陆在动力方面的表现，毕竟在目前的市场中，虽然很多车型自身的定位均为中大型SUV，但是在动力方面却会给消费者一种“小马拉大车”既视感。在这方面，日产探陆采用了一台型号为KR20的2.0T涡轮增压引擎，它可以为车辆带来185千瓦的最大输出功率，376牛·米的最大输出扭矩，与之匹配的则是9AT变速箱。显然在账面数据上，日产探陆的动力输出还是比较强悍的，所以大家也无需担心小马拉大车的情况出现。不过，虽说日产探陆在动力方面的表现不错，但是大家需要注意的是，这台车在油耗方面达到了百公里8.65L（WLTC工况），而且还需要添加95号汽油，所以在用车成本上，日产探陆还是偏高的，关于这一点就看大家自身的用车需求了。
除了动力较为强悍之外，日产探陆在空间方面的表现还算不错，得益于5130毫米的车身长度和2900毫米的车身轴距，日产探陆在车内的乘坐空间有着不俗的表现，同时庞大的车身尺寸也给予了日产探陆一定的自信，让其在座椅布局方面采用了六座和七座的布局，其中前者为2+2+2的座椅布局，而后者为2+3+2的座椅布局，显然对于七座车型而言，在第三排的出入问题上，还是不太方便的，这里就以六座版车型为例。其第二排的座椅支持前后调节，所以在腿部的空间上比较灵活的，而将第二排座椅调整到靠后的位置之后，其第三排的座椅空间就有些短小了，像我1.75米身高在第三排也跟做个小板凳似的，而且第三排座椅的坐垫长度也不够，会影响乘坐着一定的乘坐体验。
而在前排设计上，日产探陆的座椅就很好了，其座椅两侧对于腰部能起到有效的支撑，而且填充物较为适中，可以缓解长途旅行中的疲惫感，同时在中控台上，日产探陆也是采用了两块12.3吋的屏幕，在显示效果上倒是比较细腻，而且在屏幕内部，该车也是集成了导航系统、AR实景导航、4G车联网、OTA升级、声纹识别、语音控制系统等等。显然，日产探陆在功能配置上倒是符合主流的水准，就日常的家用而言，这些功能的实用性也是蛮大的。
最后再让我们来了解一下日产探陆在外观方面的设计。不同于东风日产旗下的车型，日产探陆在设计上稍显独特，其融合了多种设计元素，比如在前脸方面，其依靠大尺寸的格栅以及层层相叠的银色装饰条，在视觉上不仅营造出较强的层次感，同时也让日产探陆的车头看起来更加精致。而在侧身设计上，日产探陆彰显出了较强的力量感，并且在轮眉和轮拱以及侧裙方面均采用了黑色防刮板设计，在精致程度上也有着不错的表现。
结言
通过上述的分析来看，日产探陆在功能配置以及安全配置上的表现都比较出色，而在空间方面，它虽说为消费者提供了六座和七座的座椅布局，但是在第三排的乘坐空间上，日产探陆都不算宽敞，这无疑降低了车辆的产品力，而在性能方面，日产探陆的表现还是比较强悍的，但是该车需要添加95号汽油，所以在用车成本上，日产探陆还是偏高的。所以如果大家不是很在乎用车成本，且需要一台中大型SUV代步的话，这台日产探陆还是值得一看的。
