漂移甩尾、麋鹿测试、爬坡下水……如果光看直播画面，你一定想象不到，以上动作并非由赛车手来完成，而是长安汽车董事长朱华荣在线亲测自家产品，并向全网直播。
朱华荣坦言：“我最喜欢工程师称号，有一种执着和热爱，长安汽车上市的每一款车我都试过”。很显然，那些被车企大BOSS暴虐极限测试的车型，自然可以让用户用得安心。
2024年7月20日，重庆垫江汽车试验场。群山环绕，风景如画。“主播”朱华荣准时现身，也同步出现在了亿万网友的直播间。这次，他要亲测长安旗下三大品牌的产品：阿维塔11、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源E07、启源A07等一字排开，整装待命，等待“老朱”的极限“开虐”。
老朱亲测自家产品已经不是一次两次了，印象中，此次直播测试已经是第N次。今年早些时候，朱华荣接受采访时曾透露，他问余承东流量密码是什么？余说：“你必须亲自上场，这就是密码之一。”——老朱当即表示，企业领导本身就是“流量密码”，例如雷军、余承东。并且透露长安也会培养自己的“雷布斯”、“余大嘴”。老朱是这么说的，也是这么做的，并且从他自己开始践行承诺。
长安历史长达162年、造车40年，是最具历史积淀的中国汽车自主品牌。历经浮沉，长安始终不变的是自主研发、踔厉奋斗，反映到产品上，就是千锤百炼的品质，经得起时间的检验和推敲。高品质的打造，离不开层层把关，熟悉长安汽车的人都知道，“老朱亲测”已经成为长安汽车的一大IP。
高环测试、高速麋鹿实验、60%极限坡道、湿滑路面车辆甩尾、腐蚀性道路等刺激性名场面，面面俱到。直播当天，朱华荣再次化身权威“线人”兼“试车手”，全天共11个场景，真直播、真测试、真挑战，将自家的产品挨个“虐”个遍，也通过直播的形式告诉消费者，长安如何为你打造好车。
朱华荣在直播中表示，客户为尊、产品为王，要认认真真搞研发，实实在在保障产品的安全可靠，质量是企业的生命，长安汽车要把发生极限事故的试验做透，保障用户极限用车场景的安全。
为了把试验做到极致专业，把产品品质做到极致出色，10年前，长安汽车独家斥资30亿元打造了长安汽车重庆西部试验场。它是全球领先、亚洲精度最高、国内功能最全、中国西部唯一的丘陵地貌汽车综合试验场。在这个试验场，每年就要测试约4500辆车，每年测试里程超2000万公里，相当于一年绕地球500圈。其技术实力、建造标准和规格，放在今天来看，依然是天花板级。网友不禁调侃：长安花大价钱，修个全世界一流的“烂路”。
对此，朱华荣在直播中透露，之前我们没有试验场，要求达不到长安标准，试验做不透、时间进度无法把控，质量是企业的生命，我们不希望把自己的身家性命交给别人手里。在这里每天都在进行大量的极限试验，只为了产品的极限安全。
对于“烂路”的说法，实际上，是试验场为了涵盖全球绝大多数国家真实的使用场景。朱华荣说：长安汽车必须要把这些全球用户有可能去的路况，全部要在极限状态下，进行各种试验研究最后解决问题。“这里的不舒适是为了让用户真正的舒适！”
据了解，每一款长安的车型，在上市前，都要在这个试验场的各种路面上，累计进行近500万公里的实测，包括极寒、极热、高原等实测试验，可模拟用户10年26万公里的试验验证，是妥妥的可靠性冗余“卷王”。
同时，垫江试验场也不只服务于长安汽车，目前累计有150余家汽车企业及相关方在此进行试验验证，可以说，长安汽车为中国汽车工业的发展做出了自己的贡献。
