曾经，宝马、奔驰、奥迪（BBA）是豪华汽车的代名词，也是无数人心中的梦想之车。然而，近年来，随着新能源汽车的兴起和自主品牌的崛起，BBA们正面临着越来越大的挑战。为了保持市场份额，BBA们纷纷开始了降价促销。然而最近，BBA们默契地宣布退出价格战，让不少人开始怀疑：这些“落后时代”的豪华品牌，是否走向了慢性死亡？
近年来，BBA们的降价力度可谓空前绝后。以宝马为例，2023年，宝马在中国市场的平均降幅达到了12%，其中一些车型甚至降幅超过了20%。奔驰和奥迪的情况也大致相同，这在一定程度上刺激了消费需求，帮助BBA维持了市场份额。
从目前来看，BBA退出价格战最主要的原因是，价格战已经无法再有效刺激市场需求。随着中国消费者收入水平的提高，他们对价格的敏感度已经有所下降。此外，BBA也意识到，价格战并非长久之策。首先，降价会损害品牌形象。BBA们一直以来都是高端豪华品牌的代表，而降价则会让消费者对其品牌形象产生质疑。其次，降价会降低利润率。BBA们的利润率本来就相对较低，而降价则会进一步压缩其利润空间，不利于其长远发展。
退出价格战之后，BBA将把重点放在产品和服务创新上。它们将推出更多符合中国消费者需求的新车型，并提供更加优质的服务。此外，BBA还将加大在电动车和智能汽车领域的投入，以顺应市场发展的潮流。
BBA是否会走向慢性死亡？这个问题很难一概而论。BBA毕竟是拥有深厚历史和品牌底蕴的豪华车品牌，它们依然拥有着强大的实力。如果能够成功转型升级，BBA依然有可能重振雄风。但是，如果BBA继续固步自封，不思进取，那么它们走向慢性死亡也并非不可能。
