3月20日，广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”）发布公告，同意将湖南智享汽车管理有限公司（下称“智享公司”）100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（下称“广汽埃安”），转让价格以相关资产评估报告评估结果为基础确定为1.91亿元。同时，向智享公司注入资金18.58亿元，资金来源由广汽埃安自筹。
智享公司的前身即为广汽三菱汽车有限公司，由广汽集团、三菱工业会社、三菱商事会社三方以5:3:2于2012年5月成立，合作年限30年。广汽三菱推出过劲炫ASX、帕杰罗以及帕杰罗·劲畅等车型，到2016年将第三代欧蓝德引入国产后，广汽三菱销量才出现好转。2018年，广汽三菱年销14.4万辆，是三菱进入中国以来的销量巅峰。
在广汽三菱创造销量巅峰的同时，对欧蓝德车型依赖较重，2018年占广汽三菱总销量73%。此后，随着新能源汽车渗透率的提升，广汽三菱在2020年推出2020款祺智EV、2020款帕杰罗以及新劲炫三款产品。与此同时，广汽三菱对于欧蓝德车型的依赖不断加重，最高达到90%，意味着其他车型并未有市场存在感。2022年，广汽三菱年销3.36万辆，成为集团跌幅最大的合资品牌。
2023年10月，三菱汽车宣布退出中国市场；同月，广汽集团发布广汽三菱的重组公告，鉴于后者净资产为负，三家股东拟共同向广汽三菱及其销售公司增加投入用于清偿债务，其中广汽集团投入不超过15.77亿元，三菱方面合计投入不少于上述金额。与此同时，广汽集团以1元对价分别受让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱30%、20%股权。
2024年2月27日，广汽三菱完成股东变更，三菱汽车及三菱商事已退出股东名册，公司更名为智享汽车，经营范围新增新能源汽车整车销售等业务。
本次广汽埃安受让智享汽车股权，将在湖南长沙再添生产基地，对广汽集团加速新能源汽车布局起到了推动作用。作为广汽集团旗下核心新能源品牌，广汽埃安近年来发展势头迅猛，2023年销量为48万辆，同比增长77%。
文|记者戚耀琪
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