都说这两年国产150水冷竞争激烈，激烈到春风都用隆鑫的引擎重回踏板市场，看来每个厂家都想在火热的入门级踏板市场分得一杯羹。不过面对如今价格均在一万二三的150水冷踏板市场或许要被一家新晋品牌给打破了，破界旗下刚刚发布的戈王150售价低至7,980元，搭载双通道ABS和TCS牵引力控制系统的高配版也仅需8,980元。
又是熟悉的外观
不知道各位车友听到这“戈王”的名字时是怎么样的感受，要小编说那简直就是来“收拾”姜戈的，这价格摆着就连梦拉丽莎的飞戈都一起“收拾”了。这台戈王150外观上明显依旧是借鉴了姜戈的设计，不夸张地说姜戈已经是UY之后国产大小厂家借鉴的又一款经典车型。
当然戈王150和其他借鉴姜戈的车型在细节上同样做了一些调整，从实车照片上我们可以看到不管是前脸格栅、前挡泥板、座椅、前后大灯、转向灯等都有着不同的变化。前脸的灯具也非常有辨识度，侧面条也同样贯穿整车侧面，当然整车的线条以及轮廓依旧保留姜戈上的欧式复古风格。
而且相比这两年热度减弱的ADV跨界踏板来说，中置龙骨也已经不再所以这一类复古踏板在日常实用性上也更加出色。话说回来为什么大家都喜欢借鉴或者抄袭姜戈的外观，这似乎也验证了大家对标致设计的认可，但是国产厂家也都看到了姜戈配置低动力老旧的缺点，而这台戈王150在配置上当然也比姜戈要出色不少。
配置该有的都有
说配置之前先来介绍一下这台戈王150的基本参数，整车身尺寸为1900 x 710 x 1130mm，轴距1340mm，座椅高度760mm。112KG的整备质量比飞戈134KG和姜戈135KG都要控制得好，8.6升的油箱容积比飞戈而言要小略大于姜戈。
配置方面戈王150全车标配LED灯具，USB充电接口与VA彩色仪表，前后采用双碟刹，正立式前减以及后双减震也基本与同级保持一致。另外，像是脉冲点火、自动启停、边撑熄火也均有搭载，不过单线油门倒和姜戈保持一致。而标配版和高配版的主要配置区别就在于双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统（ABS支持关闭功能），相差1,000元的差价也还算合理。
水冷两气门引擎
动力上戈王150同样搭载一台单缸水冷两气门引擎，这台原版引擎来自谁自然不用过多介绍。实际排量149cc，最大功率9.4kW/8500rpm，最大扭矩12.8Nm/5500rpm，最大马力12.8匹。参数上看来厂家进行了调整，在扭矩的输出功率上也比同级提前了500rpm，小编猜测第一款车型在动力上厂家还是主打稳定省油，所以在动力上并未过多去压榨。
关于破界品牌
在小编查阅后发现这家新晋品牌破界来自于国内最大摩托车和电动车生产基地（广东江门）的一家名为广东台田新能源科技有限公司，该公司成立于2019年。此外，台田也是一家集研发、生产、销售为一体的摩托车整车制造公司，具有多年的摩托车开发、生产经验。小排量踏板也远销东南亚、南美等10多个国家和地区。
破界品牌的名字听着似乎是要打破国产同级的产品规则，打破传统造车的界限。不过真的要将品牌做好光有低价是不够的，同时也要有品质。并且做好售后做到“从用户中来，到用户中去”才能真正地打破常规，直击最高的性价比。或许这也是破界这个品牌将要做给车友看的，看来国产踏板又多了一个极具竞争力的新品牌。
其实我们不难发现这台戈王150配置上并没有飞戈150那么全面，但是保留主流配置的前提下依旧把价格定到国产125的水平，配置上超越姜戈150更是不再话下。它的到来直接将水冷150踏板定价打破8,000元大关，再度拉低入手门槛。假如你对这台车感兴趣的车友不妨再去进一步了解一番，据了解八月份还有更高配置的一款车型的到来，看来真的是来势汹汹啊！
