其搭载的L2级别的自动驾驶辅助系统, 不仅能够完成全速自适应

同样是全方位的，我们可以看到这台车的方向盘，仪表盘也是采用了液晶材质，这在同级对手中也有着不少的优势。其次，全液晶仪表盘，大尺寸中控屏以及电子挡把的搭载，科技感满满。智能科技配置的加持也让新车更加人性化，让消费者在感受智能驾驶带来的舒适与便利。配备的全速ACC自适应巡航系统，能完美实现“从静止到启动，全程无需驾驶者操作车辆，同时还能根据前车速度变化进行自动巡航和加速、减速等操作。除最低配车型外，新车还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。其搭载的全速ACC自适应巡航系统。在内部配置上，这款全新SUV也进行了升级，全液晶仪表盘、电子手刹以及全景天窗等配置都有所装备，而且内部的空间也非常的宽裕。而从此前发布的官图来看，此次新车将换装电子换挡杆，而电子手刹以及自动驻车也将得到保留。而智能辅助驾驶系统，全面提升了驾驶过程中的主动安全性，为用户带来更为全面的驾驶辅助。智科技配置层面，全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项智能驾驶辅助功能。而车内的全液晶仪表、悬浮式的中控大屏以及电子档杆等都提升了新车的科技感。在自动驾驶领域，奇瑞汽车已经实现了100%的智能驾驶技术。另外，瑞虎8 PLUS还配备了APA自动泊车、LKA车道保持、全速自适应巡航系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像。同时，天际线式日行灯以及点阵式的中网设计在新车上也得以保留。配置方面，新车配备全新的电子换挡杆（1.6T车型为传统的机械式结构），同时配备了三辐式多功能方向盘、全新设计的仪表盘等。配合瑞虎8 PLUS将搭载的全方位驾驶辅助系统。而车内环抱式的设计，搭配上科技感极强的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，整体的科技氛围营造的非常不错。在安全配置方面，除了自动泊车、ACC自适应巡航系统、LCA车辆变道安全提示和RCTA倒车后方交通警示等常规功能外，它还新增了BSD全天候高精盲点监测。在自动驾驶辅助系统方面，奇瑞汽车已经达到L2级驾驶技术，将逐步实现Level 4级别的无人驾驶。而智能辅助驾驶系统，提供全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、BSD全天候高精盲点监测等，让驾驶更智能，更便捷。在内饰上，新车仪表盘和中控显示屏均有所革新，同时换装了电子换挡杆，而全新的三辐式方向盘也配备在了新车上，整体科技感得到了进一步提升；而在配置层面。其搭载的L2级别的自动驾驶辅助系统，不仅能够完成全速自适应巡航，还可以实现全自动泊车，这对于我这个“菜鸟”来说，简直是福音呀！同时。其实，在我看来，这款车的改变，不光只有设计，配置等等方面，都有了更大的提升，也更具有竞争力的价格，我们也相信新车在上市之后会有着很好的表现。其配置上还是很丰富的。另外，新车搭载的“雄狮智云”智能网联系统，支持人脸识别、手环开锁、AI智云管家、AI生物识别等多种功能，还可以提供车辆授权授权专属ID。智科技配置层面，全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项智能驾驶辅助功能。其他配置部分，新车将配备全新样式的电子挡把、三辐式多功能平底方向盘、全液晶仪表以及大尺寸中控屏等。其实，在我看来，这款车的改变，不光只有设计，配置等等方面，都有了更大的提升，也更具有竞争力的价格，我们也相信新车在上市之后会有着很好的表现。其他配置方面，除了电子手刹、全景天窗等配置外，瑞虎8 PLUS还增加了“AI人脸识别”，可根据用户的驾驶习惯进行开/关闭车窗、车内的座椅调节等。其还可以实现全速ACC自适应巡航，让用户的驾驶更为轻松。而其中，ACC自适应巡航系统可以实现0-150公里/每小时的全速段跟车行驶。