新能源车型日益普及，得到消费者喜爱的新能源车型也有很多。可是在大家选择买车的时候，真的能直接选择销量高的车型吗？我个人觉得盲目选择销量高的车型，是一种非常错误的行为，毕竟不管一款车型的销量多高，如果它不适合你，选择它终究不能给你优秀的用车体验。比如说小型车市场上的比亚迪海豚，该车型的销量成绩一直很优秀，即便进入2024年以来，它的销量处于下滑状态，但2024年6月，该车型的月销量依旧为8429辆，是一款热度很高的车型，可是很显然，它并不适合所有人。
为什么这么说呢？我们先来说车型定位。比亚迪海豚是一款小型车，它的车身空间并不是很优秀。相比于市场上其它10万元级别的车型（作为参考，比亚迪海豚的指导价从9.98万元-12.98万元），前段时间上市的2025款海豚车长4125（4150）毫米，车宽1770毫米，虽然其2700毫米的轴距能够媲美部分紧凑型车，但其整车空间并不优秀，在满足用户乘坐需求的同时，行李舱常规容积只有345升，并不能给用户宽裕的载物空间。
而且在设计方面，虽然消费者都有自己独特的审美喜好，可是通过市场上各种车型的销量成绩，不难看出大部分消费者还是更喜欢简约风格的设计。而2025款海豚在外观设计方面，采用与旧款车型相似的设计，本来小巧可爱的车身，却增添了不少运动元素。比如这款车型的前脸位置，头灯组中间采用黑色的饰板装饰，前包围处设计了较为复杂的线条，这些设计确实让2025款海豚看起来年轻运动，但也让它失去了可爱的气息。
在车身侧面，如果2025款海豚只是采用悬浮式车顶设计展现科技气息，那我觉得很合理，可是这款车型偏偏通过车顶线条和立体的腰线搭配，刻意营造运动气息。与此同时，2025款海豚在车尾处采用熏黑的贯穿式尾灯，后包围再次使用复杂的线条装饰，虽然这样的设计让它看起来运动气息挺强，可是消费者真的会满意吗？
不过说实在话，喜欢运动风格设计的消费者并不少，2025款海豚的外观设计整体偏向运动风格，也算是合情合理，可以得到一部分消费者的喜爱。然而这款车型的座舱内部，不仅没有采用简约风格的设计，也没有展现出多强的运动属性和科技感，反倒在各种元素的搭配下，看起来非常“花哨”。并不是我抹黑2025款海豚，大家可以看到，它所搭载的大尺寸中控屏方方正正，方向盘前面的液晶仪表采用圆角梯形设计，中控屏下方的实体按键采用圆柱形设计，空调出风口采用圆形轮廓，再加上中控屏下面的手机槽（真的很像肥皂盒）等设计元素，让我有一种非常凌乱的视觉感受。
好在动力系统和续航系统，2025款海豚的表现还不错，这款车型入门版就搭载70千瓦最大功率、180牛·米最大扭矩的电机驱动，顶配版本车型更是拥有150千瓦的最大功率和310牛·米的最大扭矩，足以满足大部分消费者的用车需求。与此同时，2025款海豚搭载44.93/60.48千瓦时容量的电池，在CLTC工况环境下，为用户提供420/520公里的纯电动续航里程，搭配快充技术，用户出行并不需要担心续航里程不足。
整体来说，因为每位消费者的喜好、需求都不同，所以选择的车型也各种各样。就拿我自己来说，因为包括父母在内，全家一共五个人，一家人出门的时候，五座车型不能给家人舒适的出行体验，所以我会优先考虑六座和七座车型，哪怕它们的销量不高也是如此。2025款海豚相比旧款车型，其整体实力还是有提高的，所以其后续销量成绩应该也会提高。可是哪怕它的销量成绩很好，我觉得大家也要慎重考虑，毕竟它终究是一款10万元级别的车型，如果买了以后才发现不适合自己，后悔也迟了。
