哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面啦，我是一名修过车的二手车检测师老高，帮大家排雷是我的本职所在。我的行文比较简洁，虽然篇幅不多，但字字充满着力量！
二手车商向来是故事里坑人的角色，但有时候车商也会被坑，今天就给大家分享一个车商被坑的故事。前段时间在吉林长春检测了一台大众迈腾，2019年底的280T舒适型，表显5万公里，二手报价7.8万。
对比目前的市场行情，这个7万8有点儿偏低。因为这是批给同行的车，给的批发价。收车的是西安的车商，由于距离遥远，路上耽搁的时间比较长，而且很多同行批车不报车况，让自己看，所以经常委托我们代劳验车。
假如老高是车商的话，也会找第三方代劳，一来省钱，毕竟来回车费比检测费还高；二来第三方的检测项目更细致，还有质保承诺，错检漏检了可以要求赔偿，甚至让第三方原价回收车，怎么论都比较划算。
买卖双方都是干脆爽快不磨叽的人，能否成交的关键就是车况好坏，西安的车商查过车险记录，没有大问题，但具体还得结合实车来判断。下面就跟着老高的7寸大屏，看看车况细节吧！
车系型号：迈腾 2019款 280TSI DSG 舒适型
出厂时间：2019-07
表显里程：50140KM
厂商指导：18.61万
二手报价：7.6万
打开机盖，拿掉塑料饰板，就看到水箱框架存在拆装痕迹，并且边缘做工比较粗糙，存在毛边儿，可见水箱框架更换了。
前防撞梁也存在拆装痕迹，没事儿拆什么防撞梁呢？结合水箱框架的更换，看来车头有事故！
本以为事故撞击力度并不是很大，因为左前纵梁还是好好的，没变形没维修。
但右前纵梁胶体碎裂了，这应该是纵梁变形挤压导致的，车体重要结构件受伤，这就是重大事故车了呀！
前面大灯、保险杠、中网、机盖、水箱这些都报销了，也就是我们常说的前嘴一套，气囊和安全带估计也触发了，一会儿检查内饰的时候重点留意一下。
现在先看发动机，发动机的位置更靠后，在事故中保全了，主要附件都没动，也不存在渗油漏油的现象，目测工况还可以。
看看后面的漆面吧，左前翼子板的钣金喷漆在意料之中，毕竟它在前面事故的杀伤范围，但左边A柱顶端的钣金就不好解释了，漆膜仪打出来的腻子很厚，看来受伤不轻啊！
更严重的是，左边B柱和C柱也都钣金了，同样是1000μm左右的腻子厚度，这是撞得侧翻了吗？
检查了右边才知道，侧翻都是保守了，这车至少翻滚了一圈。右边的ABC柱也都钣金了，A柱的腻子最厚，都2128μm了，这里受伤最重。
右边C柱也不逞多让，考虑到车头右前纵梁的损伤，推测是车头右前方撞击导致的车辆翻滚，四梁六柱结构伤了一大半，真正的重大事故车！谁买谁怨种！
车顶前后的钣金修复也印证了老高的推断。看完外观漆面，老高准备把事故情况简单组织整理一下，发给西安收车的车商。
正急速的打字，批车的车行老板过来了，对老高比出了这种手势。老高明白他的意思，给我茶水费帮他隐瞒情况，但是这怎么可能呢？对方也是车商啊，发过去之后，对方会看不出来吗？这不是让我出丑吗？职业生涯也要完！不可能答应的。
委婉的拒绝了车行老板，老板见行不通，就回屋睡觉去了。老高继续给西安的车商汇报情况，就等他的消息吧！
趁着等待的时间看了看安全气囊，很明显是修复过的，字体扭扭捏捏的，修的真敷衍，这批车的车商也是够了，当同行都是傻子呢！
西安的车商很快就回消息了，说这车况肯定不能要了，垃圾玩意儿，5万还可以考虑，但他批车的价格也没得谈，让老高先撤，他再看看价格还能不能争取争取。于是没看底盘，这辆迈腾的检测就结束了。
车况可以说很差，发生过翻车大事故，车头右前纵梁变形损伤，前嘴一套报销，车身两侧ABC柱及车顶全部钣金维修，主副气囊弹爆更换，车体结构承受二次严重撞击的能力大大降低，通俗点儿说，这辆迈腾不安全了！没有查出险，
这家批车的车商比较黑心，面对同行尚且如此，面对不懂的消费者就更加有恃无恐了，而这种黑心车商无法彻底杜绝。大家买二手车的话，一定要选择正规渠道，仔细了解车况，切勿被车商的甜言蜜语所迷惑。同时可以请专业的第三方检测机构来验车，以确保购买的车辆符合自己的需求和期望。
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友给老高点个赞吧，老高我码字不易。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
