KTM 母公司 Pierer Mobility Group 近日在一份声明中表示：“在多年来就业岗位不断增加之后，这次裁员是痛苦的，但为了维持和确保生产基地的竞争力，这是必要的。”
声明将2024年销售放缓归咎于欧洲市场波动和美国高利率。此外，声明还表示，“经过多年就业率上升后，裁员是痛苦的，但为了保持和确保生产基地的竞争力，裁员是必要的。” 因此，PMG 正在减少其位于奥地利马蒂霍芬基地的产量，转而寻求进一步利用其在中国（与CFMoto）和印度（与 Bajaj）建立的工业合作伙伴关系。
PMG 声明称：“由于欧洲的供应商行业日益脆弱，Pierer Mobility Group 正在利用这些地区的有利经济条件来确保其竞争力。一个高效、高质量的供应商行业正在那里建立。”
PMG 表示，预计 2024 财年的销售额将下降 10% 至 15%。该公司还补充称，预计其成本节约措施（减少员工和欧洲生产量）将使其在 2024 年实现收支平衡甚至实现税前盈利。“执行委员会认为，本财年引入的成本节约将能够弥补销售额下降的负面影响，从而产生平衡或略微正的 EBIT（息税前利润）。”声明称。
除了削减摩托车业务的岗位外，Pierer Mobility Group 预计还将缩减部分摩托车比赛项目的规模。目前尚未证实的有关摩托车越野赛世界锦标赛是否会进行缩减，目前，Husqvarna表示将不会参加明年的 MXGP 比赛，而目前为该瑞典品牌运营 MX2 和 MXGP 车队的 Nestaan 车队将恢复为仅限 MX2 的配置。此外，由于普遍预计 Jorge Prado 将离开 MXGP 前往美国，而 Pierer Mobility Group（他目前为 GasGas 车队效力）将转投川崎，因此 GasGas 明年也可能不会参加 MXGP 比赛。
