13.98万，曾经你可能只能在自主品牌中选择，现在却能开走一辆合资中型车，你敢相信吗？广汽丰田第九代凯美瑞用超高性价比给出了答案。这款日系中型车常青树在经历了换代升级后，产品力大幅提升，更令人惊喜的是终端售价也来到了一个相当吸引人的低位。
今天，我们就来聊聊第九代凯美瑞，看看它能否成为你我的下一辆车。
第九代凯美瑞的车身尺寸为4915/1840/1450mm，轴距为2825mm。近五米的车长在同级别中型车中也能排上前几名，不过2825mm的轴距在同级别中的表现算是中规中矩。
进入车内，第九代凯美瑞的内饰得到了全新的升级，配有智能香氛、64色车内氛围灯、HUD抬头显示等配置。部分版本车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏。
另外，第九代凯美瑞全系标配了CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联方式，从尊贵版车型开始，第九代凯美瑞还配备了高通骁龙8155芯片，配合华为生态的智能语音交互系统。
安全配置方面，第九代凯美瑞全系标配全新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，支持多项辅助驾驶功能，达到了L2级辅助驾驶水平。座椅方面，第九代凯美瑞采用了仿皮材质座椅，从次低配车型开始标配主副驾电动调节功能，座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间乘坐也不会感到疲惫。
动力方面，第九代凯美瑞提供了2.0L+CVT、2.0L油电混动和2.5L油电混动三种动力系统。从试驾车型为2.0L+CVT的动力组合来看，发动机最大功率为127千瓦，最大扭矩为206牛·米。这套动力系统的账面数据虽然不算抢眼，但胜在平顺省油，非常适合日常代步。
实际驾驶中，这套动力系统的表现可以用平顺、线性来形容，起步轻快，加速过程平稳，没有明显的顿挫感，即使在高速超车时，也能够提供足够的动力储备。燃油经济性方面，第九代凯美瑞2.0L车型的WLTC综合油耗为5.81L/100km，实际驾驶中，百公里油耗基本维持在7L左右，对于一款合资中型车来说，这样的油耗表现相当出色了。
说在最后：第九代凯美瑞在外观、配置、驾控体验等方面进行了全面升级，产品力得到显著提升，更难能可贵的是，它在保证产品力的同时，价格也更加亲民，入门级车型综合置换补贴后售价低至13.98万元。在这个价位，你还能找到比第九代凯美瑞更有吸引力的合资中型车吗？
