7月16日，传祺新能源E8荣耀系列正式上市，新车全系搭载i-GTEC 2.0超级混动系统，共推出智在版和荣耀版两款车型，指导价分别为16.68万和17.98万。
相对于传祺新能源E8此前推出的插电式混动版本车型，荣耀系列的起售价比插电混动车型入门版本车型还低了4.3万元，不仅进一步降低了购车门槛，同时也给想要暴露蓝牌的车主、家里充电桩的车主和生活在低温高寒地区的车主提供了更多选择。此外，传祺新能源E8荣耀系列在空间、智能和配置上还具有诸多亮点。
设计上，传祺新能源E8荣耀系列与插电混动版几乎没有区别。
动力上，传祺新能源E8荣耀系列全系搭载i-GTEC 2.0超级混动系统的加持，搭载的2.0ATK混动专用发动机，最大功率103kW，最大扭矩180N·m；前电机最大功率134kW,前电机最大扭矩300N·m；采用混合动力专用变速箱2挡DHT，WLTC百公里综合油耗5.58L，折合每公里不到5毛钱。车辆动力充沛，行驶平顺，无惧高速，更没有续航焦虑。
空间上，传祺新能源E8荣耀系列同样具有同级领先的5.2平方米车内使用空间，采用双侧电滑门、大开口、375mm超低地台、B柱儿童扶手等设计，方便老人与儿童上下车。全车多达32处的储物空间+13处挂钩，满足全家人的储物需求。
车内采用2-2-3座椅布局，二排采用了同级唯一的二排双侧超级零重力座椅，座椅靠背最大可调至168°，二排座椅可以4向移动，形成大四座模式，前后排座椅的间隔达到885mm；三排座椅往后翻折90°，形成观景茶座模式，还能完全收纳到车厢地板下。
智能交互上，传祺新能源E8荣耀系列搭载全球领先的广汽星灵电子电气架构，采用高通骁龙8155芯片，并配有配备了8.88英寸数字液晶仪表和14.6英寸高清中控触控显示屏 ，打造出ADiGO SPACE 超感交互智能座舱。新车内置ADiGO 5.0的基础上，高度适配的HUAWEI HiCar互联应用，车内生态更丰富。
智能安全上，传祺新能源E8荣耀系列搭载ADiGO PILOT 智能驾驶辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助水平，此外还具有540°高清全景影像（含透明底盘），进一步提升行车安全。
作为“中国MPV专家”，传祺MPV累计销量已经超过62万辆，传祺新能源E8荣耀系列上市后将为消费者提供更多选择，进一步提升传祺MPV的竞争力。
