新能源大潮下，所有车企都在“玩命”，不是研发新技术，就是发布新车型，即使是比亚迪这样的“大佬”也不例外。
高层：发布即量产 绝不做PPT智驾
7月17日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受媒体采访时透露了公司在智能驾驶领域的最新进展与未来规划。他表示，比亚迪智能驾驶团队已经扩展至数千人，投资数以亿计，并秉持“发布即量产”的目标，绝不做PPT智驾。
比亚迪一直以来以创新和技术领先著称，相比于一些车企仅停留在概念阶段的“PPT智驾”，比亚迪致力于将最前沿的智能驾驶技术快速转化为可量产的产品。
张卓强调，比亚迪在智能驾驶方面走的是“5+2”的路线，其中两个比亚迪独有的特色功能是“代客泊车”和“窄道通行”。同时，比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统几乎是以一天一个小版本、一周一个大版本的速度在迭代。
15万及以下车型将统统配上智驾系统
另外，张卓表示，这是敲黑板划重点了！公司将继续发挥“低成本”优势，通过自研自产自销的方式，有效降低了智能驾驶系统的成本，从而使其能够在更多车型上实现标配。比亚迪计划在未来2至3年内，在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配自研自产自销的智驾系统。这一举措可谓相当具有杀伤力。
近年来，汽车行业中“冰箱彩电大沙发”的潮流愈演愈烈，越来越多的车企开始在车辆内配置这些高端设备。比亚迪自然不会落后于这一潮流，加速普及如车载冰箱等实用配置，这些对比王来说还是事么？轻松安排！
需要说明的是，比亚迪旗下弗迪科技电器工厂首台车载冰箱已于2023年12月28日完成下线。该车载冰箱具有智能双温域控制功能，支持冷热兼得、延时断电等特点。30分钟内即可快速制冷。此外，该车载冰箱还具有物体检测、杀菌消毒、防遗忘、电动抽屉等智能化功能。
智驾已超越4000人，“天神之眼”十分能打
比亚迪近年来在智能驾驶技术和车内智能化方面投入巨大，团队规模和资金支持均处于行业领先地位。此前，比亚迪董事长王传福曾透露，智驾团队已超4000人，团队规模位列国内第一梯队。比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统，以快速迭代的方式不断提升用户体验。
这些技术的创新和投入不仅为比亚迪在市场上赢得了广泛的关注和认可，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
其实啊，最令人期待的还是，未来随着比亚迪的自研智驾和“冰箱彩电大沙发”全面搭载在相应车型后，会不会对先有的汽车市场产生冲击，一如年初的“电比油低”呢？
