日前，小米官方发布了一张雷军年度演讲的预告图，而图片内出现了一台带大尺寸尾翼的小米SU7的车尾局部，而该车或为此前预告过的小米SU7高性能版。据悉，该车目前已在德国纽北赛道进行测试，其电机综合最大功率或超过1000马力。
此前，网络上已曝光一台带有大尾翼的小米SU7高度伪装车型在德国纽北赛道进行性能测试，而该车可能为小米SU7高性能版，而该车在各方面将比目前的Max版性能更高，将会搭载小米V8s电机，最高转速达到27200rpm，推测该车的电机综合功率或超过1000马力。
此前，小米在小米SU7新车发布会上已透露，小米SU7初上市版本的车型搭载V6和V6s电机，最高转速为21000rpm，而最高转速达27200rpm的V8s电机则会在2025年量产上车，这意味着小米SU7高性能版实际推出上市时间在2025年。
作为汽车界“新人”的小米汽车，在首款车型上便展现出了对于性能的追求，小米SU7的单电机版电机最大功率为299马力，零百加速时间为5.28秒和5.7秒，双电机车型综合最大功率为673马力，零百加速时间仅为2.78秒，而高性能版车型则还会将加速性能进一步提升。
作为对比参考，目前市面上加速较快的几款车型，保时捷Taycan Turbo GT with Werssach Package版本的零百加速时间为2.2秒，特斯拉 Model S 三电机全轮驱动 Plaid版的零百加速时间为21.秒，或许小米SU7高性能版的加速能力将接近以上两款车型，而作为小米汽车来说，小米SU7高性能版的售价显然会比Taycan和Model S更低，所以对性能要求高的车友对小米SU7高性能版则可以期待一下。
