保时捷在推出Turbo S E-Hybrid旗舰车型的同时，还推出了新的2025款帕拉梅拉GTS，据称该车型专注于“驾驶者的参与感和灵活性”。GTS搭载V8发动机，但是没有任何形式的电气化辅助。而且更重要的是，它拥有特定版本的底盘设置以及内外兼修的运动风格。
与混合动力车型相比，这款双涡轮增压4.0升V8发动机的性能略有降低，输出功率为500马力（PS）。尽管如此，与上一代GTS相比，新款车型仍然提升了20马力。
据保时捷称，新款帕拉梅拉GTS从0加速到100公里/小时只需3.8秒，最高时速可达302公里/小时。此外，标配的运动排气系统还提升了声浪效果。
GTS的亮点在于底盘升级，旨在提升在道路上的性能和驾驶乐趣，同时不牺牲乘坐的舒适性。升级包括对标准空气悬架进行更具运动感的调校，与标准版帕拉梅拉相比降低了10毫米，并且配有增强的防倾杆和更低的弹簧刚度。此外，该车型还配备了电子控制的PTV Plus限滑差速器。
外观方面，黑色GTS徽标与标准运动套件的哑光黑饰条和较暗的照明单元相得益彰。借鉴了Turbo S E-Hybrid，采用炭灰色21英寸中心锁紧轮毂，与红色刹车卡钳形成鲜明对比。此外，标准运动排气系统的四根排气管采用深铜色装饰，进一步完善了外观。
进入车内，保时捷大量采用Race-Tex材料，以彰显其赛车运动传承。保时捷提供两种GTS专属内饰套件，分别是胭脂红和石板灰新色调，并可选择加价购买哑光碳纤维套件。
2025款保时捷帕拉梅拉GTS现已接受预订，预计将于今年秋季开始在欧洲交付。
