五菱在新能源领域可谓高开低走，MINI EV最火的时候月销4万，算是找到了新能源小车的销量密码，但这家车企后来的“蜜汁”操作就让人看不明白了，非但没有借助这台小车的热度，赶紧打开市场。反而玩起了“内耗”推出了多款尺寸接近的小车，但微型车市场就这么大，等到五菱明白过来市场格局已经大变，幸好五菱随后推出了性价比不错的插混轿车五菱星光销量不错，这也是五菱旗下唯一能和比亚迪秦PLUS竞争的产品。
回到正轨的五菱决定趁热打铁，汽车有文化获悉，五菱汽车的首款新能源双动力SUV——星光S已经到店，这款新车将于8月1日正式上市，预计起售价为10.98万元。今天，汽车有文化就来详细解析一下这款备受期待的新车。
五菱星光S的外观设计整体上采用和星光类似的家族设计。车辆的前脸采用了较为简洁的线条，配合狭长的大灯组，使得整个车头看起来非常犀利。前脸的进气格栅设计也较为低调，没有过多的装饰，但这种设计反而使得车辆显得更加稳重。
从侧面看，星光S的车身线条流畅，车顶线条从前至后逐渐下压，营造出一种动感的姿态。车身的腰线设计较为明显，从前翼子板一直延伸到尾灯，增加了车辆的层次感。此外，星光S的轮圈设计也颇具特色，采用了多幅式设计，增加了车辆的运动感。
在细节处理上，五菱星光S同样表现出色。车辆的前后防撞梁标配吸能盒，采用2.5mm厚的铝合金材料，这不仅提升了车辆的安全性，也使得车辆在视觉上显得更加坚固。此外，车辆的前后灯组设计也颇具特色，前后呼应，增加了车辆的辨识度。
车辆的车窗线条设计简洁，与车身线条相得益彰，整体感非常强。车顶行李架的设计也较为实用，不仅增加了车辆的实用性，也使得车辆在视觉上更加协调。
五菱星光S的尺寸为车长4745mm，轴距为2800mm，与星光系列的其他车型保持一致。这一轴距的设定使得车辆在空间表现上有着不错的表现。相比目前这个级别的销量标杆比亚迪宋 PLUS虽然长度上有所不如，但轴距上稍占优势。
五菱星光S在内饰和配置上相比星光也进行了升级。车辆配备了8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式智能中控屏，车机支持Ling OS智能网联系统，可实现语音交互、情景模式、整车OTA升级、远程控制等功能。店内销售表示，新车还会配备540°影像和180°透明底盘，这些配置不仅提升了车辆的科技感，也增加了车辆的实用性。
此外，星光S全系标配6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘，五菱星光S采用六环高强度钢车身结构，多环路骨架提升了车身刚度。整车共24处关键位置采用了1500MPa航空级热成型钢，分布在全车多处关键碰撞位置。前后防撞梁标配吸能盒，采用2.5mm厚的铝合金材料。
动力方面，五菱星光S的纯电版搭载单电机驱动，最大功率150kW，匹配神炼电池2C。这款电池的充电效率非常高，充电15分钟可以补能200km，10%—80%的补电耗时仅需30分钟。更受关注的插电混动版方面，新车将搭载1.5L发动机配合电动机，其纯电续航里程为90公里，官方馈电油耗为每百公里5.09L
有文说：
在汽车有文化看来，五菱星光S虽然姗姗来迟，但在外观设计上表现出色，简洁而不失力量感，细节处理精致而实用。当然内卷背景下，五菱在性价比方面当然是不用担心的，但质量口碑是五菱一贯的短板，希望新车上市时可以带给大家更多的惊喜。（汽车有文化 文叔/文）
