指导价23.98万起! 日产探陆上市后, 价格保持优势

我是勤工说车2024-07-18 20:05:40  111

率先在北美市场上市的日产探陆,在国内市场推出后,凭借不错的价格优势,新车上市以后的表现还是很不错的。指导价23.98万元起,和同级别的大众途昂、丰田汉兰达等竞争对手比起来,探陆的价格明显有优势,因此在5月份收获2002辆的销量成绩也就不奇怪了。

探陆全名是 “Pathfinder”,日产推出这款车的初衷,其实是为了迎合北美市场,第一代探陆1985年上市,累计销量超过200万。目前探陆已经更新至第五代,并且是和英菲尼迪QX60同一个平台打造,所以这款车的起点可不低。

外观方面,新款探陆采用日产家族SUV设计语言,车头的进气格栅尺寸较大,中间用镀铬饰条区分出层次,形成多层布局。侧面车身线条流畅饱满,提供18和20英寸轮圈可选,轮圈造型也有所区别。新车的尺寸为长宽高5130*1981*1774mm,轴距2900mm,长度比大众途昂有优势,也比新能源汽车理想L8更大,只是轴距要逊色一些。

内饰方面,新车一反日产汽车保守务实的设计风格,内饰变得更精致和有科技感,搭载双联屏,仪表台使用软性材质包裹,还采用了木纹装饰来提升质感。中控屏幕下方设计有空调按键、多媒体音量旋钮等,为日常驾驶提供方便。车机的智能交互和语音识别精准度、响应速度等表现尚可,不过车机的UI界面设计还是显得保守了一些。

空间方面,新车采用日产经典的“移动沙发”设计语言,座椅柔软厚实,没有异味,颇得家庭用户好感。前排座椅增加了侧翼的宽度和厚度,包裹感和支撑度更强了。二排座椅为独立布局,前后调节范围较大,坐垫长度也进行了优化设计,地面接近纯平,后排空间和乘坐体验都是不错的。

动力方面,新车和英菲尼迪QX60一样,搭载2.0T发动机,匹配采埃孚9AT变速箱,发动机最大功率252马力,最大扭矩376牛米。与同级竞品途昂和汉兰达相比,探陆的动力系统参数是有优势的,并且该车的底盘调教比很多人预想的更好,高速过弯和并线时,悬架系统可以较好地控制侧倾现象,颠簸路况下的震动过滤也十分不错,二排和三排乘客将会有较好的体验。

总结起来,新款探陆在不少方面都有优势,在北美市场又有良好的口碑在先,预计国内市场的表现也不会差。那么你们对这款车是怎么看的,来说说吧!

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