近日，网络上曝光了大量大众全新纯电MPV ID.BUZZ的国内实车照片。
据悉，大众ID.BUZZ将由上汽大众进口引入国内销售，计划将于今年四季度上市。目前，大众ID.BUZZ已在北京和上海的ID.Store X展厅进行展出。
新车外观
ID.Buzz外观借鉴了大众经典车型T1的设计风格，将复古元素和当下流行的科技元素相结合。前脸采用封闭式格栅设计，贯穿式灯带极具ID.家族风格。同时，矩形样式的下格栅采用镂空式菱形设计，强化了前脸的辨识度。
新车侧面采用双色车身设计，并且除了D柱之外，A/B/C柱都采用了熏黑处理，呈现出悬浮车顶的效果，左右两侧均配备了电动滑门。
尾部造型方正简洁，使用了少量的线条来保证车尾的整体感，贯穿式尾灯的设计让车尾有着更好的视觉宽度。
新车内饰
走进车内，大众ID.BUZZ依旧是大众ID.家族内饰风格，不过在细节上有所区别。空调出风口采用了贯穿式设计，配备了12.9英寸中控屏以及5.3英寸液晶仪表，悬浮式中控屏幕提升了内部的科技感。大面积的木纹饰板搭配浅色系内饰，营造出了温馨的内饰氛围。
新车空间
从曝光的大众ID.BUZZ实车图来看，此次引入国内的将是采用五座布局的标轴版车型。参考海外版车型信息，大众ID.BUZZ标轴版长宽高分别为4712/1985/1937mm，轴距为2988mm。宽度和高度均达到了中大型MPV的水平，并且由于ID.BUZZ基于大众MEB纯电动平台打造，得益于其纯电动车型的独特车身结构以及动力布局，放大了车内空间。
大众ID.BUZZ前排仪表台两侧、多层门板以及中央扶手附近都提供了十分丰富的储物空间，后排座椅可以4/6前后移动以及4/6比例放倒。后备箱储物空间很大，尾门开口也比较大，提取行李将会变得更加方便。
新车动力
动力方面，参考海外版车型，大众ID.BUZZ标轴版搭载了后置电机，电机功率150Kw，最大扭矩310N·m，匹配容量82kWh的电池组，WLTP纯电续航最高续航里程425公里。未来有望引入的长轴距版车型电机最大功率达到210Kw，峰值扭矩560N·m，并会提供容量为82kWh和91kWh两种规格的电池组，但续航数据并未公布。
#写在最后
大众ID.Buzz的亮相给国内纯电MPV市场带来了不一样的思路，造型复古可爱，并且实用性突出，它的售价以及未来的市场表现值得期待。
