国家统计局数据显示，2023年我国汽车制造业资产总计108668.3亿元，同比增长11.7%；营业收入为100975.8亿元，同比增长8.7%。
从全国GDP的占比来看，汽车总产值占全国GDP的比重接近10%，已经超过房地产，成为名副其实的第一经济支柱。
根据英国汽车产业信息公司 Jato Dynamics 统计全球多达 151 个市场的新车销售成绩 ( 53 个官方市场数据、98 个全球市场官方和非官方来估计 ) ，2023全年一共销售出约 7,832 万辆乘用车，相比 2022 年增加近 700 万辆、成长约 10%。
Jato Dynamics统计数值
根据国家统计局，2023年，中国汽车的产销量分别完成3016.1万辆和 3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销创新高，并且还在不断上升。
无论何种统计都显示，中国已经成为全球最大的汽车市场。
并且2023年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。
汽车产业链庞大
汽车产业关联度高、?带动作用强，?与多个行业形成紧密的产业链关系。随着汽车消费需求增大，链条中的“金”会越多。
上游的原材料产业如钢铁、?有色金属、?橡胶、?石化、?塑料、?玻璃等。
中游的生产制造环节涉及的机械电子、?数控机床、?自动化生产线等行业。
下游的物流、?金融、?保险、?销售、?广告等服务业。
还包含汽车后市场的维修、保养、改装、美容等。?
汽车广泛的产业链关系使得汽车产业的发展对整体经济具有显著的拉动作用。
但汽车赛道非爆涨下的房地产，但凡沾边房地产都像挖到了金矿。
放在全球来看，中国18家上市车企去年的利润总和还不足500亿，别说干不过丰田、大众这些盈利超千亿元的巨头，就连每况愈下的福特一年的盈利也有300多亿元。
根据全球汽车行业的经验，一般来说，利润率在5%-10%都是一个合理的范围。如果公司拥有独特的技术或良好的市场策略，利润率可能会超过10%。
汽车行业蛋糕还很大
消费是经济增长的主要动力，而汽车消费是居民消费的晴雨表。
促进汽车产品消费对于扩大内需、?构建国内经济内循环具有重要作用。
据官媒统计，2023年全国汽车保有量3.36亿辆，汽车驾驶人4.86亿人。
并且，自2014年以来已连续10年新注册登记量超过2000万辆。
全国94个城市汽车保有量超过100万辆。全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆，与2022年相比增加10个城市，其中43个城市超200万辆，25个城市超300万辆，成都、北京、重庆、上海、苏州等5个城市超过500万辆。
新能源汽车保有量达2041万辆，全年新注册登记743万辆。
2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。
这些数据反映了中国汽车市场的持续发展和普及程度，数据读下来让人振奋。
?但现在你如果进入汽车行业，会发现多种“劝退”观点。
首先比如说，中国汽车市场已经进入中低速增长的发展状态
再比如说，汽车产能过剩。
可，“劝退”不知谁信了，但那些擅长挖金的商人却越劝越来，还自掏腰包去挖金。
比如，造手机的小米、搞通信的华为、搞互联网的百度，这些属于后入场“挖金”的佼佼者。
再，汽车行业的上游某电池企业在2019-2021年这三年期间业绩都没下滑，甚至在2023年，一天净赚一个小目标。
再，2024年1-6月，新增注册充电桩相关企业8.3万余家，与2023年同比增加23.8%
之所以这么多人还在入场，之所以上游企业还这么多“金”可挖，都因为新能源车的销量增长，国内汽车保有量均值还比较低，汽车折旧换新规模扩大。
新能源汽车销量持续增长
据官媒最新数据显示，2024上半年，新能源汽车产量同比增长34.3%，配套产品充电桩、汽车用锂离子动力电池产量也分别增长25.4%、16.5%。
甚至个别分析认为，2026年之前新能源汽车占到市场的主导地位。
国内汽车保有量均值会增
目前，中国汽车存量约3亿辆，汽车拥有率约22%，世界排名第89位。我国人均GDP排名第60，两者排名大体相当。
发达国家汽车拥有率普遍在50%--70%左右，美国为87%，德国62%，日本62%，韩国48%，我国还有较大的增加空间，到2030年，我国人均汽车拥有率有望达到30%。
也有机构推算，到2030年千人汽车保有量会达到348.2辆，汽车保有量将增加近1.6亿辆，平均每年净新增汽车保有量约为2280万辆。
汽车折旧换新规模扩大
商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》明确提出，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，报废汽车回收量较2023年增长50%，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加一倍，二手车交易量较2023年增长45%。
这样算来，汽车行业未来的“金”还许多，但也要知道自己的能力在哪。
别人恐惧时我贪婪，在别人贪婪时我恐惧
“股神”巴菲特说：“我与其他人不同，在别人贪婪的时候，我恐惧；在别人恐惧的时候，我贪婪。”
人是一种不断需求的动物，极少达到完全满足的状况，一个欲望满足后，往往又会迅速地被另一个欲望所占领。人几乎总是在希望什么，这是贯穿人整个一生的特点。
汽车行业的“金”，究竟能不能挖，要看你对这个“金”的认知。
这个“金”你能不能挖到，还要看你个人的能力能不能匹配上欲望。
只有具备相应的能力，才能够满足欲望挖到“金”。
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